BMW Motorrad revela su nueva maxi naked retro
BMW Motorrad se prepara para presentar su nueva moto vintage en el prestigioso evento del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Descubrí todos los detalles sobre este esperado modelo de la compañía alemana que promete revolucionar el mercado.
El 24 de mayo de 2024 se perfila como una fecha clave para los amantes de las motos, ya que BMW Motorrad presentará su nueva maxi naked retro en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Este evento, conocido por ser una vidriera de elegancia y de exclusividad, será el escenario perfecto para que la marca alemana revele su última producción, que combina un diseño clásico con tecnología de vanguardia.
En palabras de Markus Flasch, líder de BMW Motorrad, el nuevo modelo busca integrar el icónico motor bóxer de 1.802 cc en una moto que respire el auténtico espíritu de la marca. Este impulsor, conocido por su fiabilidad y su rendimiento, genera un impresionante par máximo de 158 Nm a 3.000 rpm y 91 CV de potencia, cifras que podrían mejorar con la nueva adaptación a la normativa Euro 5+.
Esta nueva maxi naked retro de BMW no solo hereda el potente motor de la R 18, sino que también podría presentar un aumento de potencia, llegando posiblemente a los 100 CV. Este detalle aún no fue confirmado de manera oficial, pero de concretarse, significaría un salto significativo en las prestaciones del vehículo, alineándose con las expectativas de los pilotos más exigentes.
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El diseño y el equipamiento miran hacia el futuro, pero tienen raíces en el pasado
El diseño de esta nueva motocicleta naked parece estar inspirado en la BMW R 12 nineT, pero con un enfoque más robusto y agresivo. Las imágenes compartidas por Markus Flasch en sus redes sociales revelan un basculante que refuerza esta teoría, sugiriendo un diseño que mezcla lo mejor del estilo clásico con la tecnología moderna.
En cuanto al equipamiento, se espera que la nueva BMW incluya las últimas innovaciones en términos de seguridad y de comodidad. Entre las características más destacadas se encuentran el sistema de frenos ABS de última generación, el control de tracción dinámico (DTC), los modos de conducción personalizables y una instrumentación digital avanzada que combina lo analógico y lo digital en un solo cuadro.
Competencia, precio y disponibilidad de esta naked de BMW Motorrad
La nueva maxi naked retro de BMW se enfrentará a una competencia feroz en el segmento de las motos de estilo clásico con altas prestaciones. Modelos como la Triumph Bonneville Bobber y la Ducati Scrambler 1100 serán sus rivales directos. Sin embargo, la combinación del motor bóxer, un diseño retro sofisticado y la tecnología de punta de BMW, podría darle una ventaja significativa.
En cuanto al valor, aunque todavía no fue confirmado de manera oficial, se especula que la nueva BMW podría situarse en un rango competitivo dentro del segmento premium, posiblemente alrededor de los 18.000 a 20.000 euros (entre 19.500 y 21.700 dólares aproximadamente).
Este posicionamiento permitiría al fabricante alemán atraer tanto a los fanáticos de la marca como a nuevos clientes que buscan una moto naked con carácter y con prestaciones superiores.
Por estas razones, el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 será, sin dudas, un momento crucial para BMW Motorrad. La presentación de su nueva maxi naked retro no solo mostrará la capacidad de la marca para innovar y adaptarse a las demandas del mercado, sino que también reafirmará su compromiso con la excelencia y con la tradición.
¿Cuándo se conocerán más detalles?
Los detalles completos del modelo se revelarán en el evento que se llevará a cabo en la orilla occidental del lago de Como, en el norte de Italia, pero la expectativa ya está palpable en el aire. BMW Motorrad supo mantener el interés y la emoción entre los fanáticos al prometer una moto que combinará lo mejor del pasado y del futuro en un solo vehículo. Lo único que resta para los amantes del lujo y de la velocidad es prepararse para conocer a esta nueva estrella del mundo de las motos retro.
Nació en 1995 y los fierros son una de sus principales pasiones. Periodista, licenciado en comunicación y especialista en marketing digital, integra desde 2022 el staff de MotorDigitalPress y colabora con la estrategia de contenidos en www.autotest.com.ar, www.lamoto.com.ar y www.transportemundial.com.ar.