Honda prepara una pequeña CB de cuatro cilindros: ¿cuándo se presenta?
Honda acaba de publicar en su canal oficial de YouTube un adelanto de lo que sería la nueva CB400. Conócela.
En el vídeo publicado en su canal de YouTube, Honda presentó lo que posiblemente sea la nueva naked retro de la marca, la nueva CB400 Súper Four.
El video cumplió sus objetivos y ya generó la máxima curiosidad posible de lo que, a priori, será la nueva moto. El nombre del mismo es “Next Stage 4 You”, lo que podría traducir de forma literal como “El siguiente nivel para ti”, o bien, haciendo un juego de palabras “La próxima 400cc para ti”.
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El video solo dura 30 segundos y en él se ve la silueta de una naked retro (por suerte con el asiento corrido y no con el pasajero en un segundo piso). Honda ya había adelantado que en los próximos Salones o grandes Exposiciones que se celebran en Japón iba a presentar 19 modelos, entre ellos el prototipo de la V3R 900 E-Compressor y la CBR400 E-Clutch Concept. Entre estas 19 motos hay dos que aún son un secreto.
Detalles de la Honda CB400 Súper Four
En 2022 dejó de comercializarse en Japón la CB400 Súper Four, la última 4 cilindros del gigante japonés. Ya no puede conseguirse, en ningún mercado del mundo ninguna tetracilindrica 0km 400cc o 500cc. Pero, en este 2026, parece que esto va a cambiar.
En septiembre 2025, en el Chongqing Motorcycle Show, el evento (Salón) de motos más importante de China, se presentó con todo su esplendor la Honda CB500 Súper Four, con un motor de 4 cilindros DOHC de 502cc, con la icónica decoración en color plata con las franjas azul oscuro y claro, popularizada por Freddie Spencer cuando ganó en 1982 las 100 Millas de Daytona con una CB750F Súper Sport.
En el mismo evento, también presentó la CBR500 Súper Four, el modelo carenado que emplea el mismo motor que la naked, pero en este caso es una deportiva que hace honor a las siglas CBR de Honda.
Una de las características de estas motos, es que contarán de serie con un E-Clutch, un embrague asistido que poco a poco Honda va introduciendo en todas sus nuevas motos. La novedad aquí es que este embrague no es “añadido” sino que se diseñó con esta pieza en su versión original.
Se sabe que la horquilla principal será una KYB, con frenos provistos con dos pinzas de anclaje radial y cubiertas 120/70/17 y 160/60/17 tanto para la CB400 Súper Four como para su hermana deportiva la CBR400 Súper Four.
Los planes a futuro de Honda para la venta de la CB400 Súper Four
La marca japonesa, ha registrado en su tierra los nombres CB400 Súper Four y el de su versión carenada deportiva CBR400 Súper Four, lo que significa que este último modelo volverá a venderse en su país luego de 30 años.
Los planes de Honda, según la prensa japonesa, apunta a que estas dos motos se presentarán durante todo el 2026 en distintos eventos en su país. Es importante aclarar que los modelos 500cc están destinados al mercado Chino, mientras que en Japón, Europa y América en general, se comercializarán los modelos 4 cilindros pero de 400cc.
