La Honda Twister brasilera se actualiza para este 2021
Con un gran volumen de ventas, la exitosa Twister 250 de Honda se actualiza sutilmente de cara a 2021. Conocela en sus dos versiones.
La exitosa naked de Honda que cumplió cinco años en el mercado carioca, en esta última generación, llega a los concesionarios con nuevos gráficos como novedad principal. Desde su lanzamiento en 2015, donde suma más de 175.000 unidades vendidas, no ha tenido cambios en su mecánica ni en su parte ciclo.
La Honda CB 250F Twister del mercado brasilero, y al igual que la nuestra, continúa siendo impulsada por el eficiente y económico monocilíndrico OHC de 250 cc, 4 válvulas, con inyección electrónica PGM-FI y refrigeración por aire asistida por un radiador de aceite.
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Con una potencia de 22,4 Hp a 7.500 rpm y un par máximo de 22,4 Nm a 6.000 rpm, la única diferencia con nuestra CB250 es la “Tecnología FlexOne” de Honda, que le permite elegir el tipo de combustible a utilizar, elevando sutilmente a 22,6 Hp la potencia en caso de llenar el tanque con etanol, el otro combustible disponible en Brasil.
Su chasis tampoco ha cambiado, ya que mantiene el de tipo diamante construido en tubos de acero. Lo mismo sucede con la suspensión, con la misma horquilla convencional de 130 mm de recorrido y el monoamortiguador de 108 mm de recorrido. Al no presentarse más allá que cambios estéticos, sus 137 kg de peso en seco siguen ahí.
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El apartado de frenos tampoco presenta novedades, pero si diferencias respecto a la Twister que Honda comercializa en nuestro país. La “verdeamarela” se presenta en dos versiones, con frenos combinados CBS o con ABS, con un disco de 276 mm delante y uno 220 mm detrás. Las llantas no han cambiado de diseño ni en la medida de sus neumáticos, manteniendo la 110/70 R17 para la rueda delantera y la 140/70 R17 para la trasera.
El principal cambio de la línea Honda CB 250F Twister 2021 presente en el vecino país, se debe a los nuevos gráficos y combinaciones de colores que cambian de acuerdo a la opción de freno adquirida. Para la versión de freno combinado CBS, se ofrecerá en azul perla, gris plata y rojo. En cambio, para la variante con frenos ABS se podrá elegir en tonos rojo o gris mate.
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En nuestro país, aunque la web de Honda Motors Argentina se encuentre desactualizada, la CB250 Twister se ofrece en rojo, dorado o gris, siempre combinados con negro. Localmente, la última incorporación del modelo fueron los intermitentes de tecnología led.
Según la lista de precios sugeridos de enero 2021 difundida por Honda Argentina (la única terminal que todos los meses comunica sus precios a la prensa), la CB250 Twister “debería” estar disponible en todos los concesionarios oficiales de la marca en el país a $436.500 más flete.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.