¿Kawasaki prepara una neo retro de cuatro cilindros para competir con la nueva Honda?
¿Qué se sabe sobre la posible llegada de la neo-retro que prepara Kawasaki?
La gama retro de Kawasaki podría sumar en 2026 un nuevo integrante de peso medio. Te contamos todos los detalles.
Según informa la prensa japonesa, la marca verde estaría trabajando en la Kawasaki Z400RS, una naked de inspiración clásica que llegaría para completar la familia “RS”, actualmente integrada por las Z900RS y Z650RS. De concretarse, se trataría de un modelo clave dentro del segmento de 400 cc, una cilindrada que volvió a cobrar protagonismo en los últimos años, más aún con el auge de los motores de cuatro cilindros.
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Por eso, los medios especializados de Japón apuntan a que esta futura Z400RS estaría derivada de la ZX-4R, aprovechando su base mecánica para dar forma a una moto de estética retro, pero con una arquitectura moderna. En ese sentido, el gran atractivo estaría en su motor tetracilíndrico de 399 cc.
La categoría de las 400 cc atraviesa un momento de especial relevancia a nivel global. En los últimos años, el mercado recibió propuestas de orígenes muy diversos, con modelos chinos, europeos, indios y japoneses que reforzaron la oferta, pero muy pocos con motores de estas características. Uno de los lanzamientos más recientes es la Honda CB 500 Super Four, que también es tetracilíndrica y una estética más clásica.
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¿Cómo seria la proxima neo retro de Kawasaki?
En ese marco, los colegas de webike.net realizaron una imagen generada por computadora que anticipa cómo podría lucir la futura Kawasaki Z400RS. El render toma como punto de partida a la ZX-4R y la reinterpreta con claves estéticas clásicas, entre ellas un depósito de combustible inspirado en el de la histórica Zephyr, uno de los modelos más emblemáticos de Kawasaki dentro de esta cilindrada.
Justamente, la Z400RS continuaría una tradición que la marca inició en 1989 con la Kawasaki Zephyr 400. Aquella línea se caracterizó por ofrecer un equilibrio muy valorado entre peso, potencia y facilidad de uso, atributos que con el paso del tiempo la convirtieron en una opción apreciada tanto por usuarios jóvenes como por motociclistas experimentados. Este tipo de motos, además, suele resultar atractiva para quienes buscan seguir disfrutando de la conducción sin dar el salto a cilindradas mayores.
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Actualmente, Kawasaki cuenta en su catálogo con las ZX-4R y ZX-4RR, dos deportivas tetracilíndricas de 399 cc que servirían como base técnica para este posible desarrollo. La adaptación a una naked retro implicaría un cambio de enfoque, priorizando el diseño clásico y una entrega de potencia más orientada al uso cotidiano, sin resignar la identidad mecánica que distingue a estos motores.
De este lado, lo único que vemos “contradictorio” de la Z400RS es que no seria lógico que comparta catálogo con la Z650RS, una moto de dos cilindros y 68 CV de potencia que quedaría por debajo en cuanto a rendimiento de la 400 cc, si es que esta mantiene los más de 70 CV que ofrece en la deportiva ZX-4R.
Si bien es un trabajo de mera especulación, los medios japoneses siempre tienen información privilegiada en materia de futuros lanzamientos, por lo que seguramente este render esté sostenido por algún dato que pudieron conseguir,
Por el momento, no existe confirmación oficial por parte de Kawasaki sobre el lanzamiento de la Z400RS. Sin embargo, el interés que genera esta posible incorporación y el contexto favorable del segmento alimentan las expectativas.
