Kawasaki presentó un nuevo color para esta naked de media cilindrada
Kawasaki presentó en Brasil la línea 2026 de su modelo Z650RS, uno de los más representativos de su familia naked retro. La principal novedad pasa por la incorporación de una inédita decoración denominada “Ébano”, una combinación que mezcla negro brillante con detalles y llantas en rojo para darle una imagen más deportiva y elegante.
Más allá de este cambio visual, la moto conserva las mismas características que la posicionan como una de las naked neo-retro más atractivas del segmento medio.
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Kawasaki Z650RS: concepto “Retrovolution”
La Z650RS forma parte del concepto que Kawasaki denomina “Retrovolution”, una filosofía que combina diseño clásico con soluciones tecnológicas actuales.
La nueva pintura ‘Ébano’ resalta especialmente las líneas del tanque de combustible y la sección trasera de la moto, dos sectores donde la marca japonesa buscó mantener una fuerte inspiración en las motos históricas de la década del setenta.
Entre los elementos más característicos aparecen el faro delantero circular Full LED, los relojes analógicos para velocímetro y tacómetro, y las llantas de aleación con un diseño que simula las clásicas ruedas de rayos. Como se ve y ya es habitual en este tipo de propuestas, el instrumental mezcla tradición y modernidad gracias a una pantalla LCD multifunción ubicada entre ambos indicadores analógicos.
Una moto pensada para el uso diario y los viajes
Además de la estética, Kawasaki puso especial atención en la ergonomía. La posición de manejo es más relajada que la de una naked deportiva convencional. El manillar ancho y relativamente plano permite una postura natural, mientras que el asiento ubicado a 820 mm del suelo facilita el apoyo de ambos pies durante las maniobras urbanas. No es un asiento bajo, pero en combinación con la posición de manejo, se adapta a todo tipo de usuarios.
El tanque de combustible de 12 litros y el diseño compacto en general también contribuyen a mejorar el confort tanto en ciudad como en rutas o escapadas de fin de semana.
Sin cambios en el apartado mecánico y de motor
La mecánica no recibió modificaciones para 2026. Debajo de la estética retro continúa funcionando el conocido bicilíndrico en paralelo de 649 cc, refrigerado por líquido, con doble árbol de levas a la cabeza e inyección electrónica. Este motor desarrolla 68 HP a 8.000 rpm y un torque máximo de 64 Nm a 6.700 rpm, asociado a una caja de seis velocidades.
Según la marca, se trata de un motor calibrado para ofrecer una entrega de potencia progresiva, buena respuesta a bajas y medias vueltas y un comportamiento amigable para el uso cotidiano.
El chasis de esta Kawasaki Z650RS es uno tubular de acero de alta resistencia que contribuye a mantener contenido el conjunto: la moto pesa 187 kg en orden de marcha.
La suspensión está compuesta por una horquilla telescópica de 41 mm adelante y un monoamortiguador trasero Horizontal ‘Back-link’ con regulación de precarga y rebote. En materia de frenos cuenta con doble disco delantero de 300 mm y disco trasero de 220 mm, ambos asistidos por ABS.
Dentro del equipamiento tecnológico se destacan varios puntos como el Control de tracción Kawasaki (KTRC), embrague asistido y antirrebote, sistema de doble mariposa de admisión, indicador de conducción eficiente, iluminación Full LED con su pantalla LCD multifunción.
Precio de la Kawasaki Z650RS 2026 en Brasil
La nueva Kawasaki Z650RS 2026 ya se encuentra disponible en el mercado brasileño con un precio sugerido de $51.690 reales, que en dólares serían poco más de 10.000.
Con esta actualización estética, la naked retro de Kawasaki busca seguir siendo una de las opciones más equilibradas para quienes quieren una moto con apariencia clásica, pero con prestaciones y tecnología propias de una moto moderna.
