Estas motos urbanas tienen una nueva edición especial: mejor equipamiento y perfil premium
¿De qué modelos se trata?
La nueva edición Officina 8 de Vespa llega al mercado internacional para rendir homenaje a los orígenes más auténticos de la icónica marca de motos, fusionando historia, artesanía y un diseño que evoca talleres mecánicos y hangáres aeronáuticos.
Inspirada en el prestigioso Departamento Experimental conocido como Taller 8 (Officina 8), esta versión exclusiva viste a la Vespa Primavera y a la Vespa GTV 310 con un elegante acabado denominado Blu Officina 8, más equipamiento y detalles que hacen de cada unidad una verdadera pieza de coleccionista.
La gama Officina 8 se ofrece sobre dos modelos icónicos de Vespa. Por un lado, la Vespa Primavera -en sus cilindradas de 50, 125 y 150 cc- continúa representando el espíritu más joven y desenfadado de la marca, ahora enriquecido con un acabado metalizado mate que realza líneas y volúmenes. Por otro, la Vespa GTV 310, con su faro bajo y manillar de tubo visto, se postula como la más auténticamente deportiva de todas las Vespa.
Aunque Piaggio aún no confirma precio y fecha exacta de lanzamiento de estas motos se prevé que la edición Officina 8 aterrice durante el último trimestre de 2025. Los concesionarios oficiales habilitarán reservas anticipadas y ofrecerán un kit de bienvenida exclusivo, que incluye una caja metálica con el Libro del Propietario, un fascinante recorrido por la historia del Taller 8.
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Debajo de la nueva estética: características técnicas de estas motos
La Vespa Primavera Officina 8 conserva su motor de 50, 125 o 150 cc, acompañado de un asiento doble con soldadura térmica horizontal y doble costura en contraste, remaches de aleación metálica pulido y numerosos detalles en negro mate que realzan el carácter urbano. Por su parte, la GTV 310 Officina 8 incluye de serie una cubierta rígida para su maletero superior, evocando los carenados de competición, y unos retrovisores deportivos en los extremos del manillar.
Ambos modelos incorporan la placa tridimensional en el reverso del escudo, reinterpretando el icónico pin «Piaggio 8» de aleación metálica y resina azul que distinguía a los técnicos del legendario Taller 8. Este guiño de pasión y artesanía se complementa con accesorios oficiales: baúl superior a juego, casco jet con doble visera y sistema de ventilación, guantes técnicos con inserto de doble densidad y una completa línea de ropa Officina 8 (cortavientos, buzos, remeras y bolsa de deporte) que traslada la estética de taller a la indumentaria urbana.
Contexto histórico de la Officina 8
A finales de los años 40, en la planta de Pontedera -recién reconstruida tras la Segunda Guerra Mundial- nació el legendario Departamento Experimental Officina 8. Allí, técnicos visionarios -muchos procedentes de la aeronáutica- idearon prototipos de Vespa que batieron 17 récords mundiales de velocidad y resistencia en 1950, y conquistaron pruebas tan exigentes como la «Sei Giorni»
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Ese fermento de renacimiento europeo se tradujo en un estilo único: carrocerías delicadas, plantillas precisas para hojalateros y piezas fundidas en arena para motores de ensueño. Hoy, Officina 8 rescata esa magia con una reinterpretación moderna de los colores y materiales típicos de los talleres mecánicos -aluminio satinado, aleación metálica y un azul industrial- todo ello bajo un concepto de manufactura artesanal que mantiene viva la esencia creativa de Piaggio.
«Cada pieza de estas motos se construyó con esmero artesanal , realzando el trabajo manual, testimonio de la más preciada manufactura italiana . El talento y la destreza técnica eran tan altos que cada vehículo que salía de Officina 8 era un ejemplar único , que combinaba la mejor tecnología de su época con el estilo y la elegancia que harían famosa a Vespa», explicaron desde la mítica marca de motos italiana.