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El regreso de una leyenda: ¿Vuelve la Yamaha XT250 Serow?

El icónico modelo de la marca de los diapasones podría regresar al mercado japonés y quizás también a otros países. Los rumores apuntan a una posible resurrección de la Serow, un vehículo amado y extrañado por los fanáticos del trail.

Desde su lanzamiento en 1980, la Yamaha XT250, conocida en Japón como Serow, se convirtió en un símbolo de aventura y de fiabilidad. Originalmente diseñada como una trail sencilla y versátil, esta moto ganó una enorme popularidad gracias a su rendimiento en carreteras secundarias y en caminos de tierra. Incluso llegó a la gran pantalla, pilotada por Sylvester Stallone en la primera película de la saga “Rambo”.

Yamaha XT250 Serow

La Yamaha XT250 comenzó su andar como una pequeña trail con un motor de 225 cc. Con el paso del tiempo y la evolución del modelo, la cilindrada se incrementó a 250 cc y se adoptó la inyección electrónica, mejoras que le permitieron mantenerse en el mercado nipón durante 35 años. En Japón, la Serow toma su nombre de un animal oriundo del país, una mezcla entre cabra y antílope, reflejando su capacidad para moverse ágilmente por terrenos difíciles.

Sin embargo, en 2020, debido a cuestiones de homologación medioambiental, la producción y la venta de la Serow cesaron en Japón. A pesar de ello, el modelo continuó estando en el catálogo de la marca en otros países y mantuvo así viva la esperanza de su regreso.

¿Qué dicen los expertos y los directivos de Yamaha?

Los rumores sobre el regreso de la Yamaha XT250 Serow cobró fuerzas gracias a los informes de los expertos de Young Machine. Según el reporte, el fabricante japonés podría estar considerando reintroducir el modelo en tierras niponas y posiblemente también en otros mercados occidentales. Esta especulación encendió la ilusión entre los fanáticos de la trail.

En una entrevista reciente con un medio online, Daiji Matsuoka, director de ventas de Yamaha Japón, expresó: “Sentimos mucho la pérdida de este modelo y pensamos que debemos hacer algo al respecto. Estamos preparándonos para ello con los limitados recursos que tenemos”. Además, Toyoshi Nishida, director de desarrollo de Yamaha, añadió: “Cuando miré nuestra gama en Japón y en el extranjero, me sorprendió comprobar que no tenemos un modelo como la Serow. Una moto con la que se pueda ir despacio por el campo”.

Yamaha XT250 Serow regreso

revista lamoto digital

Un futuro prometedor: ¿Cómo será la nueva XT250 Serow?

La futura Yamaha XT250 Serow podría actualizarse a partir de los modelos que aún se venden en diversos mercados. En Estados Unidos, la XT250 continúa en catálogo, mientras que en India hasta 2022 se vendía la FZS25, que utiliza el mismo motor que la pequeña trail. 

Otra opción sería adoptar el motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 155 cc que se vende en Indonesia y otros países como WR155R. Este impulsor moderno superaría fácilmente las homologaciones actuales, aunque su cilindrada de 155 cc podría considerarse insuficiente para sustituir a la Yamaha XT250 Serow.

Por su parte, el mercado japonés está viendo un resurgimiento en la demanda de motos trail, con Kawasaki anunciando el regreso de la KLX230 para el verano. En este contexto, la vuelta de la Yamaha XT250 parece una posibilidad cada vez más realista.

XT250 Serow

Por estos motivos, los fanáticos de la Serow esperan con ansias las novedades oficiales sobre su regreso. Con el respaldo de algunos directivos clave de Yamaha y de una base de admiradores leales, la resurrección de este icónico modelo podría estar más cerca de lo que pensamos. Nosotros seguiremos informando sobre cualquier primicia en este emocionante capítulo de la historia de esta moto trail.