Las 3 mejores motos 150cc en Colombia

En tan solo 3 meses de 2022, se ha superado en 34% del total comercializado en el mismo período del 2021. Por tanto, esta interesante entrada te vamos a enseñar los 4 mejores modelos de motos 150cc en Colombia.

Las motos 150cc pertenecen a un selecto segmento que recorrerán mucho más, con mayor resistencia y economía. Y si la necesitas para trabajar a través del tráfico de ciudad, son el tipo ideal.

Gracias a la tecnología que sus fabricantes colocan en ella, combinado con excelente maniobrabilidad, las motos 150cc en Colombia son catalogadas dentro del segmento de baja – media cilindrada, especiales para ciudad.

Regiones como Antioquía, Cundinamarca y el Cauca lideran las ventas de motos con más del 40% nacional. Por todos estos aspectos, Si buscas una moto eficiente y de baja cilindrada, de seguro esta entrada te convendrá.  

Motos 150cc en Colombia – los modelos más vendidos

¿De dónde hemos sacado la información? En Colombia, una entidad de referencia, encargada de llevar registro sobre vehículos y motos se denomina ANDEMOS (Asociación Nacional de Movilidad Sostenible). 

De ella, hemos recopilado información relevante sobre el comportamiento de las marcas y de ahí, seleccionamos las 3 mejores motos 150cc en Colombia. 

Todas las hemos organizado en función de su precio. Además, para que no te sorprenda, en este post hemos colocado motos con cilindradas entre 150 y 160cc.  

Como consejo, si quieres mejorar tu seguridad al conducir, te traemos las mejores marcas de cascos en Colombia. ¡Lo agradecerás! 

TVS Apache RTR 160 4V – $ 8.399.000

En la primera posición, una de las marcas más solicitadas, que en tan solo 3 meses ha logrado el mayor incremento de ventas (comparado con el mismo periodo del 2021) entre todos los fabricantes. 

Se trata de TVS y su modelo apache RTR 160 de 4 válvulas, bastante tecnológica. Es prácticamente idéntica a la apache más grande solo con variaciones de dirección (manillar), sillín y por supuesto, el motor.

Su motor, uno de los más suaves de la serie Apache es de tipo mono cilíndrico de 4 tiempos, con capacidad de 159,7cc, carburado. Comparado con otros modelos, es una de las más potentes, con 16.28 HP y 14.8 Nm de torque. 

Estas propiedades la favorecen mucho sobre todo en la aceleración. Al estar frente a un semáforo de ciudad, tendrás una respuesta mucho más rápida, comparada con otras motos.

Su tablero es completamente digital. Emplea el sistema Smart Xconnect. Un sistema que ofrece asistencia respecto a la navegación y telemetría de ciertos parámetros en ruta. 

Otros aspectos importantes:

• Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (dos pistones adelante, uno detrás).
• Tanque de 12 litros de capacidad.
• Transmisión de 5 velocidades.
• Peso bajo, de solo 145 kg. 
• Sistema de arranque eléctrico o por patada.
• Suspensión telescópica adelante y mono amortiguador detrás. 
• 1.36 metros, la distancia entre ejes.
• Sistema de refrigeración mixto, compuesto de agua y aceite.
• Sistema de iluminación LED adelante y atrás.

Respecto de su autonomía, el distribuidor (Auteco) manifiesta que puede llegar hasta los 135 km por cada galón (3.79 l). 

Una de las opciones más sencillas, aunque con un nivel de tecnología aceptable, especial para poblaciones pequeñas. Y si no has visto nuestra review sobre RTR 160 de TVS, ¡de seguro te sorprenderá aun más!

Pulsar NS 160 FI con ABS – $ 9.199.000

Otra de las motos 150cc con gran aceptación del mercado colombiano es la Pulsar NS 160 FI, con sistema de frenos ABS. Representa el reemplazo de la Pulsar NS 150, descontinuada en el 2018.

Pulsar, una de las gamas de motos Bajaj (India), se compone de excelentes características. La primera a resaltar, su sistema de frenado ABS, un sistema complejo para tan baja cilindrada que asegura una excelente frenada. 

¿De qué se compone? Una apariencia más deportiva, con un motor a 4 tiempos, también con 4 válvulas, de 160.3cc. A pesar de tener un volumen mayor, genera una potencia máxima de 15,78 HP y un torque de 14.2 Nm.

Su aspecto estético exterior es mucho más agresivo, con líneas más esculpidas en su carenado y además un tanque de combustible que se nota menos, con una capacidad de 12 litros. 

La posición de conducción es mucho más cómoda que en otros modelos, especialmente de esta gama. Otros aspectos a destacar:

• Frenos de disco lobulado con sistema ABS en el delantero. 
• Sillín a doble altura y fabricado con doble material de cubierta.
• Sistema de alimentación Fuel Injection.
• Sistema de escape oculto en su carenado.
• Refrigeración de aceite.
• Tablero tipo analógico – digital con luces testigo.
• Manillar con mandos retroiluminados.
• Centro de gravedad bajo, con distribución de peso 50 – 50.
• Peso de 151 kg.
• Suspensión delantera de horquilla y trasera con mono amortiguador de gas ajustable, de la firma “Endurance”.
• Distancia entre ejes de 1.37 metros.

La entrega de su potencia, a pesar de sus caballos es más suavizada. Un modelo excelente para esos trabajos que requieren potencia y suavidad dentro de las grandes ciudades.

Yamaha FZ 2.0 – $ 9.300.000

En tercera posición destaca una de las marcas más reconocidas del mercado colombiano, que disputa la primera posición con los hindúes. Se trata de Yamaha y su moto, la FZ 2.0 en su versión 2023. 

Una gama de motos con excelentes prestaciones en cuanto a potencia, estética y rendimiento. Ya te habíamos presentado hace algún tiempo su hermana mayor, la Yamaha FZ 25 (de 250cc).

Es estupenda para obtener una respuesta rápida cuando se requiere acelerar pronto, tanto al arranque como en momentos de adelantamiento.

Su motor es de 149cc mono cilíndrico con solo dos válvulas y refrigerado por aire. Esta configuración le permite desarrollar una potencia máxima de 13 HP, con torque máximo a 6000 RPM de 12.8 Nm. 

La estética es muy deportiva, con líneas de carenado notorias, pero más suavizadas que otros modelos revisados. Su sillín es a doble altura y acolchado; su tanque sobresale un poco para conducción, con una capacidad de 12 litros.

Asimismo, cuenta con los siguientes atributos:

• Peso neto (con aceite y combustible) de 133 kg. Una de las más robustas y livianas de esta entrada.
• Sistema de disco lobulado en ambos frenos.
• La distancia entre ejes es de 1.33 metros.
• Arranque eléctrico y por patada.
• Sistema de alimentación de inyección de combustible (fuel Injection).
• Transmisión de tipo constante con 5 velocidades.
• Suspensión telescópica convencional delante y basculante (mono amortiguador en precarga) detrás.
• Cumple con la normativa medioambiental Euro3.
• Chasis con forma diamantada. 
• Todo su sistema de luces es halogenado.
• Tablero digital con luces indicadoras a los costados.

Si eres de los que pasa una gran cantidad de horas rodando sobre la moto, el modelo FZ 2.0 es una estupenda opción. Económica, con diseño atractivo y muy cómoda; por algo es la preferida de los mensajeros en Medellín y otras ciudades.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.

Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.