¿Así seria la futura moto de Benelli? Liviana, con capacidades off-road y un diseño único
Así sería una Benelli 802 Mojave, una trail sencilla, ligera y con espíritu retro diseñada por Oberdan Bezzi
Oberdan Bezzi, el famoso diseñador virtual, de vez en cuando nos deleita con alguna de sus interesantes ideas. La última de estas genialidades es esta Benelli 802 Mojave, una trail ligera de doble propósito que suma cualidades desde diferentes segmentos del sector de las dos ruedas.
En el EICMA 2025, Benelli adelantaba lo que sería la novedosa TRK 902, en sus dos versiones ‘Xplorer’ y ‘Stradale’. Partiendo de esa moto original, el diseñador Oberdan Bezzi le dio forma a lo que denominó como Benelli ‘802 Mojave’. En esta moto el diseñador pretende recuperar el espíritu de conducción de la marca italiana, con un concepto de doble propósito clásico.
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Benelli 802 Mojave, diseñada sin excesos, pero con mucha eficiencia
Vivimos en un mundo donde las marcas sacan continuamente modelo más tecnológicos, equipados y, supuestamente, preparados para llevarte “al fin del mundo”. Sin embargo, por el camino, se va perdiendo esa parte de sencillez técnica que antaño era sinónimo de fiabilidad, polivalencia y eficiencia en el más amplio sentido de la palabra.
En definitiva, venimos de un mercado donde primaba la carencia de excesos, a otro donde las marcas compiten por ver quien equipa más sistemas tecnológicos en todos y cada uno de los apartados que conforman la arquitectura principal de cualquier moto de media-alta cilindrada. El problema es que por el camino dejamos olvidado algo de lo más importante: el placer de manejar una moto.
Es en este punto donde Bezzi nos “receta” la solución a todos nuestros males. Lo hace mediante esta 802 Mojave, una moto a priori basada en la reciente TRK 902, pero que goza de una serie de cambios y modificaciones con los que logra brillar con luz propia. También enamorar a todos aquellos que preferimos ese citado simplismo técnico exento de elementos innecesarios que además suelen terminar encareciendo el producto final y haciéndolo crecer en volumen y peso máximo.
Menos peso y menos accesorios para mayor placer de conducción
Es por ello que Bezzi opta por implementar un chasis más ligero, asiento corrido de una solo pieza, guardabarros delantero alto, sistema de escape con salida lateral superior o un equipo de suspensiones “pata negra”, junto a un kit de frenado Brembo de anclaje radial. El diseño vintage que ofrece la 802 Mojave viene presidido por una careta delantera con un estilo típico retro, donde se eliminaría la totalidad del carenado que equipa la nueva gama TRK 902.
En su lugar nos encontramos con un faro redondo cubierto por una carcasa hexagonal con el nombre de la marca cruzándolo por su parte central. Completan este concepto virtual un manillar tipo scrambler junto a unos cubrepuños de diseño minimalista. El detalle final llega en forma de esquema cromático donde los colores corporativos de la marca se entremezclan con el negro y el dorado.
Este último impera en los barrales de la horquilla invertida delantera y los aros de las llantas que monta de tipo radial. Con la 802 Mojave, Bezzi, no solo nos ofrece su visión personal de cómo debería de ser una variante aligerada de la TRK 902. También nos invita a reflexionar sobre aquellos aspectos verdaderamente importantes en una moto para disfrutar plenamente de la experiencia de su manejo.
Por ahora, este diseño de Bezzi es conceptual, virtual, pero la idea ya nació. Este diseñador es una persona que piensa de esta manera, pero hay muchos entusiastas de las motos que opinan igual. Hay que dejar de agregarle peso, HP, caballaje y accesorios a las motos nuevas, y enfocarse en el disfrute del manejo en particular.
