KTM prepara una nueva moto trail accesible para salir de la crisis
¿Cómo es esta moto trail que prepara la marca austríaca? ¿Qué precio tendrá este modelo off road?
KTM dejó entrever las primeras imágenes de su próxima moto trail que se llamará 690 Rally antes de ser presentada en sociedad. A continuación, te contamos los detalles.
Descubierta por fotógrafos espías en acción, avisa que se trata de una motocicleta off road que está nada de empezar a producirse. Será una máquina que le caerá muy bien a los que anhelan con una opción más accesible a KTM 450 Rally Replica cuya base se utiliza para el Dakar. No será igual a esta última, pero tendrá similitudes y diferencias con las 690 Enduro R. Además, promete un precio accesible.
Primeros detalles sobre la moto trail que está en camino
KTM 690 Rally tomará la base de su prima hermana la Enduro R, con la que de antemano sabemos que compartirá el asiento, colín, rueda trasera y basculante. De hecho, una de las diferencias será la posición de las estriberas debido a que no están tan retrasadas y pueden resultar más cómodas para el piloto.
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En otras palabras, estamos ante una moto trail con características más de viaje. Sin embargo, la lista de similitudes y diferencias sigue. Desde el frontal, ambas máquinas comparten la horquilla, frenos, rueda y hasta guardabarros.
Otro aspecto que reveló las imágenes de esta nueva KTM es que tendrá una KTM con un torre rally similar al de la 450 Rally Replica. Además, este modelo incluye dos faros apilados que el fabricante austríaco se le hizo costumbre en otras motos, aunque nada que ver con la 690 Enduro R.
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Otra característica importante que se destaca en esta motocicleta es la presencia de hasta tres depósitos blancos translúcidos. Los primeros dos están ubicados entre las rodillas del piloto y la culata, mientras que el tercero es uno de los que se ingresa a través de una boca de llenado en la parte trasera debido a que está integrado en el propio asiento.
El motor de la futura moto trail de KTM
La moto trail que KTM tiene, prácticamente, casi cocinada está prevista que esté equipada con un motor monocilíndrico de 693 cc de cilindrada que es capaz de generar 74 CV. Lo que si advertimos es que no se acerca demasiado a los 65 CV de potencia que irradia el propulsor de cuatro tiempos de 450 cc. que impulsa a la Rally Replica con ADN dakariano.
Lo que queda claro es que se trata de un modelo liviano que se presenta como la hermana mayor de la 390 Adventure monocilíndrica que garantiza una alternativa para realizar viajes de largas distancia.
Cuantos costará la próxima viajera de KTM
Con una marca que surfea una crisis económica, y de a poco, logra ver luz al final del camino, otro de los focos de atención estará puesto en el precio de este moto trail que pide salir al mercado. Y sabiendo de ante mano que se basa en la 690 Enduro R, se anticipa con un valor de 10.299 euros en España.
Lo concreto es que por su enfoque de moto trail y distinciones con la 690 Enduro R, no resulta descabellado que se trate de un modelo con un ligero sobreprecio. No obstante, la postulan como un modelo más económico que la 890 Adventure R de 16.000 euros.
Si bien resulta redundante, no se puede dejar de lado que el fabricante tiene como foco principal elevar sus números de ventas y volver a destacarse como un actor con buena presencia en el mundo de las dos ruedas. Por este motivo, podemos afirmar que lo último que desean es una moto que esté alejada en cifras de los bolsillos del usuario al que le resulten costosas.
Queda claro que el acuerdo con CF Moto fue crucial para la marca, pero ahora debe hacer su parte, y la inminente 690 Rally puede ser una de las salidas al sensible momento financiero.