Llegan rumores sobre la preparación de una nueva CBR300R para 2020 directo de Japón, con un diseño marcado, agresivo y adaptada a la Euro5, por supuesto.
Lamentablemente no será una versión con más cilindrada de la CBR250RR bicilíndrica que se vende en Japón, una moto sofisticada que dispone incluso de modos de conducción y una parte ciclo magnífica, y que estaría más en línea con la Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3 o la KTM RC390, motos radicales que cuentan con motores de más de 40 CV.
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Esta entrada ha sido publicada el 5 septiembre, 2019 17:10