Las 4 mejores motos doble propósito en Colombia 

¿Sabes qué es una moto doble propósito? En Colombia, el segmento de motos trail se le conoce con este apelativo.

No obstante, se puede decir que es más un nombre de marketing de las marcas para vender diseños que se adaptan a rutas o caminos técnicos.

Además de ello, la aventura ha sido la pauta que ha marcado el diseño de las motos en los últimos años, gracias a la preferencia de los usuarios.

Las motos doble propósito pertenecen a un segmento donde su aspecto relevante es la polivalencia que ofrecen al desplazarse. En cuanto a un estándar, las “doble propósito” no se regulan en una categoría o cilindrada particular.

Por esta versatilidad, toca el turno de conocer las 4 mejores motos doble propósito que puedes conseguir en el mercado colombiano. 

Motos doble propósito en Colombia – las mejores del mercado

¿Qué aspecto nos centramos en verificar en este tipo de motocicletas? Cinco aspectos importantes te ayudarán a escoger la mejor “doble propósito”:

• Si es nueva, el precio de venta al público (PVP), sin matriculación ni el seguro SOAT.
• La potencia y el torque que generan.
• El rendimiento respecto al consumo de combustible.
• La tecnología que le impriman los fabricantes en aspectos como sus alertas, luces, alimentación de combustible, entre otros.
• Por último, los accesorios con los que cuente, que aumentarán la experiencia en cada traslado.

De igual forma, en esta entrada tendrás 6 puntos a considerar a la hora de comprar una moto de cualquier cilindraje o propósito, que podrás evaluar en cualquier segmento.

¿Estás preparado para ver los 4 modelos preferidos de los colombianos? Bajo estas líneas los desvelamos.

Victory MRX 150

Comenzamos este top con una marca que está revolucionando el mercado gracias a la calidad de sus modelos. 

Distribuida por Auteco, la MRX 150 de Victory es la moto doble propósito más económica de nuestra serie, prometiendo el mejor disfrute bajo cualquier condición de terreno.

Cómoda, liviana, tecnológica y potente, está integrada por un motor monocilíndrico (4T) de 149cc, que le permite generar una potencia máxima a 7000 RPM de 10.5 HP.

De igual forma, sus otras especificaciones técnicas también te sorprenderán:

• Torque de 11.5 Nm a 5500 RPM (el máximo que puede desarrollar esta configuración). 
• Tanque de combustible de 13 litros.
• Su rendimiento es de algo más de 30 kilómetros por litro de combustible, es decir, podrás alcanzar los 400 km con el tanque lleno.
• Tablero completamente digital.
• Su transmisión es mecánica de 5 velocidades.
• Neumáticos: delantero de 19” (90/90) y trasero de 17” (110/90) con llantas de radios.
• Encendido eléctrico (CDI) y por patada.
• La distancia entre ejes es de 1.36 metros.
• Peso (seco): 120 kg.
• Frenos de disco lobulados en ambas ruedas.

Su precio de venta nueva es de $7.999.000 con IVA incluido. Ya sea en la ciudad, campo, o en terrenos muy técnicos, la MRX 150 es ideal para llevarte donde sea.

AKT TT DS200

Seguimos con la representante nacional en el segmento de doble propósito.

A pesar de haber tenido mala reputación debido a ciertos modelos defectuosos, vale la pena destacar la TT DS200, y vaya que ya tiene excelentes comentarios. 

Mejorada en aspectos como la comodidad, la AKT TT DS200 integra un motor monocilíndrico de 197cc, de cuatro tiempos, que le permite generar una increíble potencia de 16.5 HP a las 8500 RPM. 

Su diseño exterior cuenta con excelentes líneas en el carenaje, al mejor estilo rally, y además de ello:

• Apariencia estética disponible en tres colores principales: blanco, negro mate y rojo.
• Un torque máximo de 15.5 Nm a las 6500 RPM.
• Tanque de combustible de 12 litros.
• Su rendimiento es un poco mayor a los 31 km por cada litro.
• Cuenta con arranque eléctrico (CDI) y de pedal.
• Transmisión de 6 velocidades.
• Sistema de frenado con disco lobulado adelante y atrás.
• Suspensión telescópica adelante y unishock detrás.
• Distancia entre ejes de 1.37 metros.
• Neumáticos: delantero de 19” (90/90) y trasero de 17” (110/90), están integrados a llantas de radios.
• Parrilla para maletero con capacidad para 5 kg.
• Peso neto de 120 kg.
• Tablero principal totalmente digital.
• Incluye handsaver para protección de las manos ante accidentes.

Podrás disfrutar de la TT DS200 (nueva) por el precio de $8.290.000.

Honda XRE 300

Otra de las marcas que nos sorprende por la calidad es Honda, y su XRE 300 nos promete mucho más.

Este modelo con excelente aceptación, cuenta con un motor (4T) de inyección electrónica, de 291.6cc de refrigeración mixta aire y aceite. Asimismo, incluye homologación a la normativa anticontaminación Euro3.

Con esta configuración puede alcanzar una potencia máxima de 25.74 HP a las 7500 RPM. Para ello cuenta con una transmisión de velocidad manual de 5 velocidades.  

Asimismo, la Honda XRE 300 nos deleita con otras especificaciones relevantes:

• Torque máximo de 28.1 Nm a las 7000 RPM.
• Estética de colores en negro y verde.
• Tanque de combustible de 12.4 litros.
• Su rendimiento es de 32.3 km por cada litro.
• Cuenta con arranque eléctrico (CDI) y de pedal.
• Transmisión de 6 velocidades.
• Sistema de frenado con disco lobulado adelante y atrás.
• Suspensión telescópica en horquilla (adelante) y de tipo ProLink atrás. Ayudan a reducir los efectos de los impactos, en especial en terrenos fuera de la carretera.
• Distancia entre ejes de 1.42 metros.
• Neumáticos: delantero de 21” (90/90) y trasero de 19” (110/90), están integrados a llantas de radios.
• Parrilla para maletero con capacidad para 5 kg.
• Peso neto de 144 kg.
• Tablero principal totalmente digital.
• Farola con luz multifocal halogenada adelante (con encendido automático) y luz de stop y direccionales con tecnología led (atrás).

¿Cuánto puede costar un modelo así? El precio de distribuidor de la XRE 300 es de $17.600.000 con IVA ya incluido. 

Kawasaki KLX 150 J

Por último, nos acompaña una de las marcas con bastante preferencia y un renovado diseño, más deportivo, inspirada por las líneas del motocross.

La Kawasaki KLX 150 J es un modelo con más de 40 años en el mercado, y que, en su última actualización, ha renovado sistemas como el de frenado, suspensión, entre otros.

Integra un motor de 4T monocilíndrico (SOCH) enfriado por aire de 144cc, que le permiten producir una potencia máxima a 8000 RPM de 11.5 HP.

Además de su motor, Kawasaki ha incluido otras mejoras en sus especificaciones técnicas más importantes:

• Torque máximo de 11.3 Nm a las 6500 RPM.
• Estética de colores en combinaciones como negro gris o verde y blanco.
• Tanque de combustible de 7 litros (el más pequeño de este top).
• Su rendimiento es de poco más de 32 km por cada litro.
• Cuenta con arranque eléctrico y de pedal.
• Transmisión mecánica de 5 velocidades.
• Sistema de frenado con disco lobulado adelante y atrás.
• Suspensión telescópica hidráulica (adelante) y de tipo mono amortiguador UniTrack atrás. 
• Distancia entre ejes de 1.34 metros.
• Neumáticos: delantero de 21” (perfil 2.75) y trasero de 18” (perfil 4.10), están integrados a llantas de radios.
• Peso en seco de solamente 115 kg.

Para cerrar, su precio sin los respectivos papeleos ni seguro es de $12.499.000. Eso sí, el IVA ya viene incluido.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.

Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.