La pequeña Benelli, ahora más equipada
Llega al mercado argentino una de las motos de baja cilindrada más equipada, ideal tanto para uso urbano como para viajes aventureros en dos ruedas.
Ya se encuentra disponible en todos los Benelli Store del país la TRK 251 en su versión full con ABS y un completo equipamiento, la moto trail compacta y versátil que combina el uso urbano diario con las aventuras de los viajes en dos ruedas.
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Con tecnología superior que incluye sistema de frenos ABS, instrumental de pantalla LED que proporciona toda la información al instante, cargador USB, doble Luz LED DRL ultramoderna y de brillante rendimiento para conducción diurna siendo la solución perfecta para ver y ser visto y una posicion de manejo más que relajada gracias al bajo centro de gravedad y a la elevada ubicación de los comandos.
El motor 4T, monocilíndrico de 250cc y 4 válvulas DOHC con inyeccción electrónica, refrigeración líquida y 25,5 HP de potencia, asociado a una caja de 6 velocidades y el gran tanque de combustible con capacidad para 18 litros hacen de la TRK 251 Full una moto eficiente, de bajo consumo y óptimo rendimiento que podrá llevarte durante largos recorridos sin detenerte.
Además cuenta con horquilla delantera invertida, barrales de 41mm de diámetro y 135mm de recorrido, 170mm de despeje al suelo, llantas de aleación ultralivianas y cubiertas Metzeler Sportec M5 con tecnología Interact™ de excelentes prestaciones que brindan mayor seguridad aún en la peores condiciones climáticas.
Los anclajes y sujeciones para el KIT FULL ADVENTURE ya están incorporados al chasis y preparados para colocar facilmente el baúl superior y las bauleras laterales, además, cuenta con un parabrisas frontal que incrementa la protección, brinda una mayor aerodinámica y previene posibles lesiones fruto de una mala postura de conducción tanto en ciudad como en ruta. La TRK 251 Full viene lista para la acción.
Disponible en tres colores: rojo, negro y blanco.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.