La moto trail liviana más esperada de 2025 ya se vende en la región: ¿dónde y a que precio?
¿Cuándo llega a nuestro país?
La KTM 390 Adventure R, la moto trail más esperada del segmento mediano, ya se vende en un mercado muy cercano.
El mercado colombiano ya recibió la preventa de la novedosa moto trail de KTM, sin dudas uno de los productos más esperados del año ya que responde a las exigencias del segmento que más de moda está en este momento, aquel que protagonizan modelos como la Royal Enfield Himalayan y la CFMoto 450 MT, entre otros.
Te puede interesar:
Esta moto trail superó a la Royal Enfield Himalayan en las ventas: ¿es más barata?
De momento en el mercado ya mencionado se venderá solamente la versión R y no la X, que es una opción un poco más “básica” con llantas de aleación y menor oferta económica. También KTM anunció la preventa de la 390 Enduro R y de la SMC 390 R, motos con las que la Adventure comparte motor.
Precio de la moto trail KTM 390 Adventure R en Colombia
La moto trail de KTM se ofrece en preventa a un precio COP$ 42.990.00, lo que la cambio son poco más de 10.000 dólares. Con ese precio se coloca por encima de los COP$ 39.990.000 que cuesta, por ejemplo, la CFMoto 450 MT (9.300 dólares) o de los COP$ 25.000.000 el (5.800 dólares) que cuesta la Royal Enfield Himalayan, sus dos principales rivales.
Para generar un paralelismo hipotético con nuestro país, por ejemplo, el precio de la CFMoto es de $13.543.990 (11.150 dólares aproximadamente). En caso de mantenerse esa diferencia, la moto trial de KTM debería costar más de 12.000 dólares, un precio un tanto “tramposo” ya que la 390 Adventure de vieja generación cuesta cerca de 13.900 dólares. Lo más probables es que la nueva versión sea un poco más cara.
Cabe recordar que durante el MXGP de la República Argentina, KTM mostró en publico una unidad de homologación de esta moto trail, ya que está confirmada su llegada durante 2025. Pero aún no se puede saber exactamente cuándo, lo cierto es que el hecho de que un mercado cercano como el colombiano ya la tenga disponible, habla de que podría estar más cerca de lo pensado.
Cómo está equipada la nueva KTM 390 Adventure R
La nueva moto trail liviana de KTM equipa la renovación del motor LC4c de 399 cc, derivado de la actual Duke 390, con una potencia de 44 CV a 8.500 rpm y un par de 39 Nm a 7.000 rpm. Este bloque creció en cilindrada, pero sigue manteniendo su consumo contenido (anticipan más de 400 kilómetros de autonomía) y servicios cada 10.000 kilómetros.
El sistema de escape de acero inoxidable reduce el peso en 5 kilos respecto a la versión anterior, por lo que firma 165 kilogramos en seco. Además, incorpora una inyección de combustible optimizada, un nuevo airbox y una culata revisada.
Seguramente, uno de los detalles que la hará destacarse frente a sus competidoras será el apartado tecnológico: la 390 Adventure R cuenta con una instrumentación TFT de 5 pulgadas, tres modos de conducción (Street, Off-Road y Rain), control de tracción sensible a la inclinación y ABS desconectable para off-road.
Te puede interesar
Royal Enfield Himalayan 450 Rally Edition: más equipamiento para la trail india
Su chasis de esta moto trail deriva del que usa la 390 Enduro R, pero las suspensiones WP APEX de la versión R fueron desarrolladas para ofrecer 230 mm de recorrido, tanto en la horquilla invertida de 43 mm como en el amortiguador trasero (este último ajustable en precarga y rebote).
Las ruedas son de 21 y 18 pulgadas, equipadas con neumáticos Mitas E07+ 50/50, ideales para una combinación equilibrada entre asfalto y off-road para esta moto trail