Recordemos que la elección de un rodado adecuado significa un alto porcentaje en el éxito final de un modelo. Dependiendo del ancho y alto de los neumáticos elegidos, la agilidad de la moto se verá afectada en menor o mayor medida. La GX-1 calza 120/70 y 130/70 delante y detrás respectivamente montadas sobre llantas de aleación de 12 pulgadas.
En lo que respecta al apartado de frenos, posee disco en ambos ejes. Adelante un disco simple mordido por una pinza de doble pistón. En el eje trasero disco, pero a diferencia del delantero, accionado por una pinza monopistón, otorgando a la unidad un buen poder de frenado.
Buen tacto para la palanca de freno trasero, lo que ayuda a dosificarlo de manera fácil. No puedo decir lo mismo de la manija del delantero, podría ser más blando su accionar.
Esta entrada ha sido publicada el 15 octubre, 2019 17:42