¿Qué es lo que se puede observar?
Un recuperador de carbono encargado de recolectar los gases que se generan en el depósito de combustible. Y también de modificaciones en el cárter para la recuperación del aceite. Todo ello son modificaciones habituales para que los motores pueda superar las normativas de emisiones.
Las patentes muestran además otras partes de la futura Suzuki Hayabusa como el chasis (de nuevo diseño y más liviano). El propulsor aumentará su cilindrada hasta los 1.440 cc o 1.450 cc con el fin de mantener la potencia y las prestaciones.
En las patentes también se observa que la «Busa» 2021 mantendría una de las señas de identidad: un escape por cada lado.
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Esta entrada ha sido publicada el 26 diciembre, 2019 11:53