Urbanas y on-off: cuáles son las motos de 150 cc más vendidas del mercado
Analizamos las motos más buscadas en unos de los segmentos más populares de nuestro mercado.
Urbanas o todo terreno, las motos de 150 cc son las más vendidas después de las populares 110. De hecho, dentro del ranking de los 50 modelos más patentados de febrero, 17 corresponden a esta cilindrada.
Se trata de la categoría estrella para quienes usan la moto como herramienta de trabajo por rendimiento, autonomía y versatilidad. Son livianas y extremadamente maniobrables en el tránsito y también cuentan con capacidad para hacer tramos de autopista. Y las on-off tienen el plus de aguantar los embates de los baches, los caminos de ripio y hasta son una opción para moverse en el campo.
Motomel, Honda, Corven, Gilera y Zanella son actualmente las marcas más elegidas por los usuarios de motos de 150, donde el precio y la durabilidad son las claves a la hora de elegir.
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Motomel S2: la 150 más elegida
La moto de 150 cc más patentada en febrero con 1.505 unidades fue la Motomel S2 150, una street muy bien equipada para el trabajo con puerto USB y parrilla portaequipajes.
Inspirada en la leyenda del segmento la Honda CG Titán, que hace algunos años fue retirada de nuestro mercado, su motor “CG” de 149,5 cc entrega 13,4 hp a 8.500 rpm y según la ficha técnica consume 2,2 litros de nafta cada 100 kilómetros. Cuenta con un tanque de 11 litros por lo que, de acuerdo a las cifras declaradas por la marca, la autonomía estaría cerca de los 500 kilómetros.
La S2 viene en viene en dos versiones, con llantas de rayos o de aleación. En esta última el disco del freno delantero es lobulado y la moto también cuenta con tablero digital.
Motomel Skua CX150: la on off más popular
La Motomel Skua CX150 es actualmente la segunda moto de 150 cc más vendida y la primera del segmento on-off. En febrero, con 1.230 unidades patentadas, logró escalar una posición en este ranking y logró ubicarse por encima de la XR150 de Honda.
La Skua, que fue relanzada en 2024, ya es una leyenda dentro de la marca que es propiedad del Grupo La Emilia.
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Se trata de una monocilíndrica de 150 cc. que desarrolla 11,4 hp a 8.350 rpm. Viene equipada con frenos a disco adelante y a tambor atrás. Llantas de 21” en la rueda delantera y 18” en la trasera. Entre el equipamiento destacado, cuenta con cargador USB, tablero con indicador de marcha y nivel de combustible y arranque eléctrico como a patada.
Honda XR150: siempre presente
Si hablamos de motos de 150 cc es imposible evitar mencionar la XR150L, la on-off más accesible de la marca japonesa y que está por cumplir 11 años en nuestro mercado.
En febrero fue la tercera más patentada en su cilindrada y la segunda dentro del segmento con 1.228 unidades. Pero también fue la doble propósito más vendida de 2025.
Se trata de un caballito de batalla de Honda que fue recibiendo actualizaciones a lo largo de los años, lo que la mantiene siempre vigente.
En la última actualización incorporó el sistema ABS en el freno delantero, que además es Nissin, faro LED adelante y un tablero digital que incluye incluye velocímetro, indicador de marcha, testigos de neutro, ABS, luces direccionales, luz alta, reloj y doble odómetro. Su motor de 149 cc. a carburador le permite desarrollar 12,6 CV a 7.750 rpm. Viene con llanta de 19” adelante y 17” atrás.
Honda GLH 150
La Honda GLH 150 es el tercer modelo más vendido de la marca japonesa en Argentina después de la XR150 y la Wave. Lanzada en 2021 con la difícil misión de reemplazar a la Titán, con el tiempo fue metiéndose en el corazón de los usuarios a fuerza de rendimiento y confiabilidad. El año pasado tuvo su primera actualización, con un rediseño y más equipamiento en seguridad.
La Gaucha está cuarta entre las 150 más vendidas y 12° en el ranking general. En febrero se patentaron 1.106 motos de este modelo que se produce en la fábrica de Campana.
Se trata de un monocilíndrico de 149,2 cc que desarrolla 12,2 hp a 8.000 rpm y es alimentado por inyección electrónica. Esta nueva versión viene equipada con freno a disco delantero marca Nissin y sistema CBS. También se destaca por su tanque de 12,7 litros que le da una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
Corven Triax 150: otra vieja conocida
La Corven Triax 150 es otra de las motos más elegidas por los usuarios. En febrero vendió 810 unidades, lo que la posiciona como la tercera on-off más vendida y la quinta moto de la categoría 150 con más patentamientos.
Se trata de uno de los modelos más exitosos de la marca que es propiedad del Grupo Iraola.0
Su motor que brinda 16 hp a 8.300 alimentado por carburador es la clave por la que se mantiene entre las primeras posiciones.
Otro punto por el que es muy elegida entre los usuarios es la robustez del chasis. Además desde su último rediseño, denominado R3, presenta una estética más moderna pero sin descuidar la estética robusta. Viene con llantas de 21 pulgadas adelante y 19 atrás.
