Bajaj lanzó su nueva moto street: ¿la mayor autonomía por el menor precio?
Con foco en la eficiencia, la robustez y el bajo consumo, Bajaj refuerza su presencia en el segmento street con un modelo estratégico orientado al trabajo diario y la movilidad urbana.
Hace algunos días te contábamos que Bajaj ya ofrecía la Boxer CT100 en nuestro mercado, aunque faltaba el anuncio oficial. Ahora, la llegada de este modelo street se hizo efectiva, con un precio muy competitivo y prestaciones muy lógicas para el uso diario.
Se trata de una moto desarrollada como una verdadera herramienta de movilidad, pensada tanto para el trabajo cotidiano como para el uso urbano intensivo, según lo que explican desde la marca. La llegada de la Boxer CT100 representa un movimiento estratégico, apuntando directamente a uno de los nichos de mayor volumen del mercado local: el de las motos urbanas y CUB hasta 150 cc.
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¿Qué autonomía logra la Bajaj Bóxer CT100?
Desde el punto de vista técnico, el modelo está equipado con un motor monocilíndrico de 102 cc, de cuatro tiempos y refrigeración por aire, que entrega una potencia máxima de 7,5 HP a 7.500 rpm y un torque de 8,2 Nm a 5.500 rpm. Este conjunto está asociado a una transmisión de cuatro velocidades, pensada para ofrecer un funcionamiento ágil y eficiente en entornos urbanos, con un claro foco en el bajo consumo.
Uno de los aspectos más destacados de la nueva Boxer CT100 es precisamente su eficiencia. Gracias a su tanque de combustible de 10,4 litros y a su mecánica optimizada, el modelo logra una autonomía superior a los 650 kilómetros con una sola carga, según las pruebas de consumo realizadas por el área de Ingeniería de Producto de la marca. Estos valores la posicionan como una de las motos de menor consumo dentro de su categoría, un atributo clave para usuarios que priorizan la economía en el uso diario.
Bajaj actualizó el modelo más barato de su familia urbana: ¿Qué novedades tiene?
En materia de parte ciclo, la Boxer CT100 cuenta con una suspensión delantera telescópica con 125 mm de recorrido y una suspensión trasera SNS de doble resorte, una configuración orientada a ofrecer confort y resistencia en distintos tipos de superficies. El sistema de frenos es a tambor en ambas ruedas e incorpora CBS, un sistema de frenado combinado que mejora la estabilidad y la seguridad en situaciones de detención. El conjunto se completa con llantas de aleación y neumáticos con cámara, pensados para un uso intensivo y de mantenimiento sencillo.
La ergonomía también fue un punto central en el desarrollo del modelo. La Boxer CT100 ofrece una posición de manejo natural y descansada, con un asiento largo, ancho y plano, adecuado para largas jornadas de trabajo o traslados urbanos. A esto se suman sus dimensiones compactas y un peso en vacío de solo 109 kg, que favorecen la maniobrabilidad y el control en el tránsito diario.
En términos de equipamiento, el modelo incorpora soluciones prácticas orientadas al uso cotidiano, como faro delantero halógeno, iluminación trasera convencional, puerto USB, caballete central y portaequipajes trasero, reforzando su perfil funcional y utilitario.
Disponible en combinaciones de negro y rojo, negro y azul y rojo, la nueva Bajaj Boxer CT100 llega al mercado argentino con una garantía de 24 meses o 30.000 kilómetros y un precio sugerido de $1.990.000, consolidándose como una de las propuestas más accesibles y eficientes dentro del segmento street.
