BMW lanzó al mercado local una de sus motos más deportivas y exclusivas: 200 CV y precio llamativo
BMW refuerza su gama deportiva con la llegada de la versión más extrema de la familia XR: precio y caracteristicas.
BMW Motorrad anunció el arribo al mercado argentino de la nueva M 1000 XR, una moto desarrollada en conjunto con la división M, que representa el nivel más alto en términos de prestaciones dentro de la línea XR.
Se trata de un modelo concebido como crossover, con el objetivo de combinar capacidades para viajes de larga distancia con un comportamiento apto para el uso en circuito.
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BMW M 1000 XR: Motor, parte de ciclo y tecnología
En el plano mecánico, la M 1000 XR está impulsada por un motor de cuatro cilindros y 999 cc, basado en la plataforma RR. Este conjunto entrega una potencia de 201 hp a 12.750 rpm y un torque de 113 Nm, lo que representa un incremento de 31 hp en comparación con la S 1000 XR. Además, el propulsor es capaz de alcanzar un régimen máximo de 14.600 rpm, lo que evidencia su orientación deportiva.
Otro aspecto relevante es el peso, que se ubica en 220 kilos con el tanque lleno, un valor contenido considerando el segmento. A esto se suma una transmisión de seis velocidades con relaciones más cortas en cuarta, quinta y sexta marcha respecto a la S 1000 XR, junto con un piñón trasero de 47 dientes que contribuye a mejorar la aceleración.
Uno de los ejes principales del desarrollo de la M 1000 XR es su trabajo aerodinámico. El modelo incorpora alerones en los paneles laterales delanteros, diseñados para generar carga aerodinámica y mejorar la estabilidad a altas velocidades. Según datos de la marca, a 220 km/h es capaz de producir una carga de 12 kg, lo que influye directamente en el comportamiento dinámico.
Estos elementos no solo apuntan a optimizar el rendimiento en circuito, sino también a ofrecer mayor control en condiciones de uso exigentes. De esta manera, la M XR busca posicionarse como una opción versátil dentro del segmento deportivo.
El equipamiento de la BMW M 1000 XR está orientado de manera clara hacia la conducción deportiva. Entre los componentes destacados se encuentran los frenos M con doble disco de 320 mm, desarrollados a partir de la experiencia de la marca en el Campeonato del Mundo de Superbikes, y una horquilla invertida asociada al control dinámico de amortiguación.
También incorpora un silenciador trasero de titanio con tapa de carbono, manillar tubular de aluminio orientado hacia el frente y un amortiguador de dirección ajustable. En términos electrónicos, suma asistencias como el Brake Slide Assist, Launch Control, Pit Lane Limiter, asistente de cambio PRO sin embrague, control dinámico de tracción con función wheelie, embrague antirrebote, control de freno motor y ABS Race.
La configuración para Argentina incluye de serie el paquete M Competition, que aporta componentes en carbono, llantas M de este material y distintos elementos específicos tanto para el conductor como para el acompañante. Este conjunto contribuye a la reducción de peso y refuerza el carácter deportivo del modelo.
Precio
La nueva BMW M 1000 XR ya se encuentra disponible en la red oficial de concesionarios con un precio de USD 50.900. Además, la marca ofrece una garantía de tres años sin límite de kilometraje. Dentro de la gama, se posiciona por encima de la S 1000 XR, que se comercializa a USD 36.900, consolidando así la oferta más extrema dentro de este segmento.
