BMW lanzó su moto más extrema: 218 CV, ADN de competición y precio exclusivo
La marca alemana presentó en el mercado local la nueva BMW M 1000 RR, una Superbike derivada directamente del WorldSBK que se posiciona como el modelo más radical de su gama.
La BMW M 1000 RR ya está disponible en Argentina y lo hace con una carta de presentación difícil de igualar: se trata de la moto con la que la marca alemana conquistó los campeonatos de pilotos del Mundial de Superbike en 2024 y 2025. Desarrollada en conjunto con BMW M, la división de alto rendimiento de la compañía, esta deportiva representa la máxima expresión tecnológica y deportiva dentro del portfolio de a marca alemana.
Fruto de un trabajo intensivo en el túnel de viento y de innumerables pruebas en pista, la M 1000 RR fue concebida con un objetivo claro: ofrecer el mayor nivel de performance posible tanto en circuito como en uso extremo.
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BMW lanzó al mercado local una de sus motos más deportivas y exclusivas: 200 CV y precio llamativo
BMW M 1000 RR: motor, equipamiento y más
Su motor de cuatro cilindros en línea, con 999 cc y refrigeración líquida, fue diseñado específicamente para la competición en el Campeonato Mundial FIM Superbike, lo que explica su nivel de sofisticación.
Las cifras hablan por sí solas. Con 218 caballos de potencia a 14.500 rpm y un torque máximo de 113 Nm, esta moto es capaz de superar los 314 km/h de velocidad final y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,1 segundos. Pero más allá de los números, el desarrollo aerodinámico juega un papel clave en su comportamiento dinámico. En ese sentido, incorpora los nuevos alerones M 3.0, construidos en fibra de carbono, que generan carga sobre el tren delantero para mejorar la estabilidad y optimizar los tiempos de vuelta.
A nivel estructural, la BMW M 1000 RR también introduce una evolución del Flex Frame, el característico chasis de aluminio del modelo, que fue ajustado para ofrecer mayor precisión en conducción deportiva. Todo el conjunto fue pensado para maximizar el rendimiento en condiciones exigentes, manteniendo un equilibrio entre rigidez y control.
El equipamiento es otro de los puntos fuertes de esta deportiva. La dotación incluye llantas M Carbon, frenos M de alto rendimiento y un paquete electrónico orientado a la conducción deportiva. Entre los sistemas destacados se encuentran el Control de Tracción Dinámico con función wheelie, que incorpora sensor de dirección para permitir derrapes controlados, y el BMW Race ABS Pro con Brake Slide Assist, diseñado para facilitar deslizamientos en frenadas intensas.
A esto se suman soluciones como el control de freno motor regulable, el asistente de cambio Pro para subir y bajar marchas sin utilizar el embrague, el Launch Control y el Pit Lane Limiter. Además, incorpora el sistema GPS Laptrigger M, que permite registrar datos y analizar el desempeño en pista, una herramienta clave para quienes buscan llevar la conducción al límite.
Para el mercado argentino, la BMW M 1000 RR llega equipada de serie con el paquete M Competition. Este conjunto agrega componentes específicos como levas y pedalines M, cadena M Endurance, parabrisas tintado y un completo kit de piezas en fibra de carbono que contribuyen a reducir el peso total del conjunto.
BMW M 1000 RR: precio y disponibilidad
Disponible en una única versión con terminación Blackstorm metallic y los característicos colores de BMW M, esta supersport se comercializa en la red oficial de BMW Motorrad con un precio de USD 66.900, posicionándose como el modelo más exclusivo de la marca en el país. Además, cuenta con una garantía de tres años sin límite de kilometraje.
Con este lanzamiento, BMW refuerza su presencia en el segmento de motos de alto rendimiento en Argentina, acercando al mercado local una máquina que nace directamente de la competición y que mantiene intacto su espíritu de pista.
