Las últimas fotos espía capturadas por nuestros compañeros de Ride Apart muestran una trompa más convencional, aunque podría no ser todavía el definitivo. La luz frontal parece que ocupará toda la parte gris claro (la que lleva es provisional) mientras que los intermitentes están integrados a los lados del propio carenado a diferencia de la actual.
Los laterales también son nuevos, con nervios longitudinales que le dan un aspecto más deportivo. También lo es el asiento y colín mientras que el tanque de nafta pareciera ser el mismo.
Si nos fijamos en el motor, no hay cambios externos que se noten a primera vista, por lo menos en el exterior. Estará adaptado a la Euro 5 pero tampoco parece que hayan necesitado hacer demasiados cambios que sean visibles. La culata será distinta y el escape también.
Sí hay cambios en el chasis y subchasis, aunque no se pueden apreciar con mucho detalle en las fotos. Si se puede ver que la parte trasera cambia completamente con ambas vigas principales del subchasis mucho más cercanas entre sí. Esto puede que condicione la altura del asiento del piloto y pasajero.
Esta entrada ha sido publicada el 25 septiembre, 2019 15:02