Las nuevas Harley-Davidson que llegarán en 2023: cómo son y qué motor utilizan

Harley-Davidson es una marca icónica en el mundo de las motos, y su gama Custom Vehicle Operations (CVO) ha sido una colección excepcional de modelos de producción limitada desde 1999.

Los diseñadores e ingenieros de Harley-Davidson han evolucionado cuidadosamente estas motocicletas a lo largo de las décadas, introduciendo gradualmente mejoras para optimizar aún más la experiencia de pilotaje, al tiempo que respetaban su legado y posición como auténticos iconos en los corazones y las mentes de los aficionados de todo el mundo.

Hoy, Harley-Davidson anuncia con entusiasmo el lanzamiento de dos nuevas motos CVO 2023: la CVO Street Glide y la CVO Road Glide. Ambas tienen nuevos diseños visuales exclusivos, con la más avanzada tecnología y un elevado rendimiento dinámico, cuyos detalles más concretos se darán a conocer el 7 de junio de 2023.

CVO Street Glide 2023

El carenado Batwing de la CVO Street Glide 2023 es completamente nuevo y ofrece un perfil evolucionado con un aspecto más deportivo y un parabrisas más inclinado. Los cortes inferiores del contorno del faro son más pronunciados y los intermitentes están integrados en vez de ser unidades externas.

Aunque se mantiene la icónica forma de «T» del carenado Batwing, la silueta y el contorno gráfico se han modernizado con una textura actualizada. Además, el nuevo diseño del carenado se integra con el depósito de combustible, las tapas laterales y las maletas. La distintiva óptica delantera en forma de «Omega» proporciona un reconocimiento instantáneo del nuevo modelo, con los intermitentes perfectamente integrados en las luces auxiliares izquierda y derecha.

CVO Road Glide 2023

El carenado del nuevo modelo CVO Road Glide presenta una atrevida actualización del diseño 2022 del reconocido morro de tiburón, el cual se integra con el depósito de combustible, las tapas laterales y las maletas. La óptica delantera LED de un solo elemento tiene un perfil ancho y horizontal, aunque parece constar de dos elementos iguales, recordando así una característica clave de todos los carenados de los modelos Road Glide anteriores, con los intermitentes integrados dentro del mismo distintivo grupo óptico.

Motor

Ambos modelos presentan nuevos y espectaculares diseños visuales, con un renovado motor Milwaukee-Eight VVT 121, suspensiones totalmente nuevas y un nuevo sistema multimedia. La nueva versión del motor Milwaukee-Eight VVT 121 rondará los 1990 cc y su potencia podría crecer entre 3 y 4 cv, hasta alcanzar los 110 cv. Lo más destacado de este nuevo motor es que tendrá sincronización variable de válvulas, una tecnología que la firma norteamericana ya emplea en el propulsor de la Pan America 1250 desde 2021.