Resumen semanal: Honda, Kawasaki, Suzuki y más
En este resumen te contamos cuáles fueron las novedades más destacadas de estos días. Hoy, Japón Japón: Honda, Kawasaki, Suzuki y más.
¿Te perdiste lo mejor de la semana en La Moto? ¡No te preocupes! Acá te traemos un resumen de las noticias más destacadas en los últimos días. Hoy ponemos el foco en el lanzamiento destacado de Honda en nuestro país, la nueva Kawasaki que eleva la vara del segmento medio, las novedades de Suzuki y mucho más.
Índice
Honda CB300F
Después del Salón, donde Honda mostró por primera vez y de manera oficial a su nueva Twister CB300F, a todos no dio ganas de subirnos y contactar por primera vez con las sensaciones que transmite la actualizada Twister. Ya conocíamos el diseño y la actualización de motor, además de que en materia de seguridad es definitivamente otra moto, pero ahora confirmamos que las primeras impresiones eran reales.
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Lo primero que reluce de la Twister es el diseño. Punto en el que este modelo dio un paso adelante actualizando el faro delantero y las líneas en general, ahora mucho más modernas. Hubo retoques en el asiento, el colín y los paneles laterales con la inscripción CB, que con el rojo característico de Honda sesaltan muy bien. Para conocerla en detalle, lee su nota completa.
Kawasaki ZX-4R: precio confirmado
La Kawasaki Ninja de cuatro cilindros y 400cc nos tuvo ansiosos casi un año hasta que en febrero la conocimos de manera oficial y con lujo de detalles. Supimos casi todo, desde las cifras del motor hasta el equipamiento tecnológico que incorpora la ZX-4R para gestionar al cuatro en línea… Pero no el precio y su fecha de llegada a los concesionarios, al menos hasta ahora.
Desde España llegaron novedades. Y sí, ya sabemos que los precios de allá y acá son muy dispares, pero una interesante comparación nos da la pauta de cuánto podría llegar a salir esta nueva ZX-4R en Argentina, y hacemos énfasis en el podría porque, en este país y su particular costumbre económica, uno nunca sabe.
Kawasaki Eliminator 2024
El mundo de las motocicletas está en constante evolución, y los fabricantes siempre están buscando formas de superarse a sí mismos. Kawasaki no se queda atrás y presentó oficialmente a la venta en Estados Unidos a su último modelo, la Kawasaki Eliminator 2024, una moto que promete llevar la emoción y el rendimiento a un nivel completamente nuevo. Toma el motor de las Ninja -la bicilíndrica, no la nueva ZX-4R de 4 cilindros– y Z400, pero con mejoras significativas que aumentan su cilindrada y prestaciones.
La Kawasaki Eliminator 2024 presenta un diseño audaz y aerodinámico que seguramente capturará la atención de los amantes de las motos. Con líneas fluidas y agresivas, esta moto muestra una clara concepción cruiser aunque bien moderna. El carenado futurista y los faros afilados le dan a la Eliminator un aspecto moderno y elegante, mientras que el chasis robusto y las llantas deportivas mejoran su rendimiento y estabilidad en carretera. Conocela en detalle.
Nueva Suzuki V-Strom
A fines del año pasado, Suzuki dio un golpe a la mesa y le puso fin a su bicilíndrico en V que daba vida y nombre a la V-Strom, al lanzar la renovada 800DE con motor de dos cilindros en línea. Aquella decisión había sido muy cuestionada por propios y extraños porque cortaba con un ícono que escapaba de las modas marcadas por los dos cilindros paralelos.
Ahora, Suzuki continúa sorprendiendo a los entusiastas con su última creación: la Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition. Esta nueva edición especial lleva la legendaria serie V-Strom a nuevas alturas, combinando el rendimiento probado en ruta con las capacidades todoterreno mejoradas. Exploraremos las características clave de la V-Strom 800DE Rally Edition y cómo se destaca en el competitivo mercado de las motocicletas de aventura.
Suzuki DR650
Muy pocas motos son tan esperadas en nuestro país como la Suzuki DR650. Desde el último Salón Moto, una vez que publicamos en Instagram nuestra cobertura del stand de la marca japonesa, el protagonismo en comentarios y consultas se lo llevó la DR650. Es que la misma fue noticia en el evento por anunciarse que regresará a nuestro país de forma oficial y te contamos de qué manera y a qué precio.
La Suzuki DR650 tiene un diseño robusto y agresivo que refleja su espíritu aventurero, aunque quizás le haga falta un lavado de cara. Su chasis resistente, altura elevada y motor nervioso permiten una capacidad de enfrentar cualquier terreno y viaje sin inconvenientes. Sin embargo, la estética de la moto se quedó en los 90: el faro halógeno cuadrado es una de las muestras. Algo similar ocurre con su equipamiento, ya que no incorpora panel digital, marcha engranada, medidor de combustible… Eso sí, lo que debe de diseño, lo compensa con prestaciones. Conocelas.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.