Honda NX 500 2025: ¿con qué precio llegó la esperada adventure?
Rendimiento acorde a la categoría. Pero, ¿qué pasa con su precio?
Honda Motor de Argentina anunció el inicio de la comercialización en el país de la NX 500, una moto adventure que también puede destacarse en el uso diario.
Como te habíamos anticipado antes de su lanzamiento oficial, esta moto llega para competir en uno de los segmentos que más está llamando la atención en la actualidad.
Cabe recordar que se trata de una evolución de la CB 500X; más moderna, sofisticada y versátil, ideal para el día a día en la ciudad o para trayectos largos en la ruta. NX significa “New X-Over”, que es exactamente lo que es la NX 500, un crossover que “combina a la perfección durabilidad, ligereza, tecnología y confort”, según expresa la casa de ala dorada.
¿Qué motor tiene la nueva Honda NX 500?
La constitución de la nueva Honda NX 500 2025 tiene como uno de sus principales protagonistas al motor bicilíndrico DOHC de 471 cc, alimentado por un sistema de inyección electrónica. Ofrece 47 CV de potencia a 8.600 rpm y 43 Nm a 6.500 rpm.
Según Honda, esa entrega de potencia y torque es lineal desde bajas revoluciones, “lo que la convierte en una motocicleta excepcionalmente versátil”. Además, su sistema de refrigeración es líquida, mientras que la transmisión es de seis velocidades, con embrague anti-rebote.
La nueva NX 500 también se destaca por su equipada parte de ciclo. Posee una horquilla delantera invertida Showa con 133 mm de recorrido, que sustituye a la horquilla telescópica convencional del modelo al que reemplaza. Además, la incorporación de la tecnología SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) optimiza el rendimiento de la suspensión, garantizando máxima eficiencia y precisión en cada movimiento.
En orden de marcha, la nueva moto trail de Honda pesa 196 kilogramos, por lo que se coloca tres kilos por debajo de su antecesora.
En términos de seguridad, la NX 500 incorpora un doble disco de freno en la rueda delantera, que representa una mejora notable respecto a la CB 500X. Los discos de 296 mm, combinados con pinzas Nissin de dos pistones, ofrecen una capacidad de frenado superior. Este sistema es complementado por un ABS de doble canal, que asegura un control preciso en todo tipo de superficies. Adicionalmente, la tecnología ESS (Emergency Stop Signal) refuerza la seguridad al activar las luces intermitentes delanteras y traseras durante desaceleraciones bruscas, alertando a los vehículos cercanos y minimizando riesgos en situaciones críticas.
Oferta tecnológica
La inclusión del sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) añade un nivel extra de sofisticación. Este avanzado control de tracción ajusta el deslizamiento de la rueda trasera según la lectura de los sensores de velocidad, regulando la inyección de combustible para optimizar el par motor y evitar que la rueda patine. El sistema es completamente desconectable, permitiendo la máxima tracción en terrenos con poca adherencia, como pueden ser senderos off-road, un detalle que la destaca frente a la competencia.
En el apartado tecnológico, la Honda NX 500 se destaca por su iluminación Full LED, que mejora significativamente la visibilidad nocturna, y un diseño de faros que refuerza su presencia en carretera. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas proporciona información completa de manera clara y personalizable, con opciones de visualización (Bar, Circle, Simple) y ajustes de color de fondo (White, Black, Auto). Además, un switch multifuncional situado en el manillar izquierdo permite realizar configuraciones de forma intuitiva, mejorando la experiencia del piloto.
¿Cuál es el precio de la Honda NX 500?
La nueva NX 500 ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales del país en 3 colores –Grand Prix Red, Pearl Horizon White, Mat Gunpowder Black Metallic– a un precio sugerido de 13.100 dólares. Cuenta con 3 años de garantía, la misma que ofrece todo el line-up de Honda.