Tras el lanzamiento de la FZ-25 en algunos mercados emergentes de Asia, la idea de producir la Tracer 250 va tomando forma. Por eso algunos portales ya muestran cómo sería la imagen final de esta pequeña doble propósito. Llegaría para competir en Argentina con la Kawasaki Versys-X 300, KTM 390 Adventure, BMW G 310 GS o la Suzuki V-Strom 250, a un precio tentador pero claro, también con menores prestaciones.
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Esta nueva trail asfáltica de baja cilindrada tendría como base de partida la FZ-25, que pesa sólo 146 kg y se impulsa por una mecánica monocilíndrica que entrega 20 CV de potencia, con un torque de 20 Nm. Sí, algo lejos de las cifras que ofrecen sus posibles rivales.
Mientras, con un tanque de combustible de 14 litros, sumado al bajo consumo del motor de 250 cc, se puede augurar una autonomía razonable para el uso que se le va a dar, o sea un uso urbano con salidas esporádicas a la ruta.
Si bien el mercado europeo aguarda por la llegada de la Tracer 300 (foto), que por decantación se desarrollaría sobre la plataforma de la bicilíndrica MT-03 (con más del doble de potencia que la eventual 250), a la Argentina podría llegar esta Tracer 250 monocilíndrica y atacar de lleno a un nicho con menor presupuesto.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 29 febrero, 2020 10:35