Las exorbitantes cargas impositivas, el tipo de cambio y el constante aumento de la inflación, son variables, en la ecuación de las motos 0km, con las que convivimos hace ya muchos años y que hacen casi imposible al usuario alcanzar la satisfacción de adquirir su propia moto sin rodar.
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Debido a esto, el mercado de las motos usadas se mantiene a flote pese al parate económico. De esta manera, muchos usuarios que estaban por comprarse su 0km y sufrieron la devaluación, se trasladaron a la compra de una moto usada.
Para realizar la comparación tomamos a las referentes del segmento street entre los 200 y los 250 cc. Para las motos de segunda mano y como para tener una referencia, realizamos las búsquedas en MercadoLibre y utilizamos un filtro de hasta 10.000 km y 2 años de antigüedad.
BAJAJ ROUSER NS200Fi 0km=$275.000 Usada=$170.000 / $200.000
HONDA CB250 TWISTER 0km=$303.000 Usada=$220.000 / $250.000
KTM 200 DUKE 0km=$308.000 Usada=$230.000 / $280.000
YAMAHA FZ25 0km=$349.000 Usada=$230.000 / $300.000
Ojo, a prestar atención y analizarlo, porque muchas veces la diferencia en el valor entre una 0km y una usada no justifica el adquirir una moto sin garantía del fabricante y/o desconociendo el tipo de uso y mantenimiento que le dio el dueño anterior.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 15 junio, 2020 13:25