Llega una nueva CFMoto: más viajera y con enfoque en la posventa
Te contamos todas las características de la nueva CFMoto 700 CL-X Adventure, recién llegada al line up de la marca en nuestro país. Conocela.
La firma premium proveniente de China continúa afianzando su presencia en Argentina a partir del esperado lanzamiento de la CFMoto 700 CL-X Adventure e irrumpiendo en el mercado de las scramblers con un enfoque todoterreno y de aventura. Este nuevo modelo se suma a la línea 700 que ya tenía a la variante heritage, modelo que ya probamos (el año pasado, como Zanella Ceccato X-700) y del que te contamos todos sus detalles.
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Recientemente presentada de la mano del concesionario CFMOTO Mendoza, ubicado en Guaymallén, la línea 700 CL-X cuenta con 3 variantes: la Heritage, lanzada en abril; la Adventure y la Sport, que será lanzada en los próximos meses. Puntualmente, el nuevo modelo se caracteriza no sólo por su elegante apariencia neo-retro, sino por su robustez, potencia, agilidad y una experiencia de conducción mas placentera.
Índice
Motor CFMoto 700 CL-X Adventure
Con una potencia máxima de 70 CV a 8750 rpm y un par máximo de 61.2Nm a 6500 rpm, la CFMoto 700 CL-X Adventure tiene un motor optimizado para uso todoterreno, prestando más atención a la salida lineal a baja velocidad. Sobre la base de la posición de conducción de la CFMoto 700CL-X Heritage, los manillares se desplazan hacia arriba 30 mm y hacia atrás 15 mm, para una postura más relajada en pos de lidiar con impactos externos y movimientos laterales. Además, es posible la conducción de pie, lo que refleja el estilo scrambler.
Suspensiones y frenos
La suspensión KYB 100% ajustable, y la configuración deportiva de la suspensión invertida delantera, pueden filtrar rápidamente las vibraciones; lo que garantiza que, con 150 mm de recorrido, tenga un buen soporte en uso todoterreno. Respecto a los frenos, incorpora el sistema JJUAN con ABS, que aumenta la seguridad en todo tipo de superficies. En el freno delantero de esta nueva CFMoto 700, se ha montado un disco de 320 mm de diámetro con dos pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, y la parte trasera cuenta con un disco de 260 mm con una pinza de simple pistón.
Este nuevo modelo tiene neumáticos dual-sport, la delantera R18 y la trasera R17, que fueron pensados tanto para asfalto como caminos de tierra. Respecto a las llantas, sin soldaduras y gran rigidez estructural, eliminan el potencial riesgo de deformación y daños durante el uso en caminos difíciles debido a la soldadura virtual y el desoldado, mejorando diversos indicadores de resistencia y durabilidad.
De esta manera, la CFMoto 700 CL-X Adventure llega para convertirse en un gran exponente detro de su line up en el país compuesto por 8 modelos, entre los cuales sobresalen el 800MT Touring por sus atractivos diseños, alto grado de calidad, seguridad y rendimiento, además de contar con equipamiento completo y una buena relación precio-calidad. Todo bajo el sello y garantía inconfundible de esta prestigiosa marca a nivel mundial.
Durante la develación de la CFMoto 700 CL-X Adventure, realizada en Finca Ojo de Agua, Gustavo Padilla, gerente comercial de CFMoto Argentina, expresó: “nos enorgullece seguir dando pasos firmes respecto al plan de crecimiento que tenemos en el mercado argentino, y sobre el cual tenemos resultados auspiciosos a nivel producción y ventas”. Y agregó que “además de los lanzamientos en curso para 2023 y los que se esperan para 2024, destacamos el rol de los concesionarios que, con su profesionalismo, pasión y determinación, colaborando en el posicionamiento de la marca en el motociclismo argentino”.
Servicio de postventa
La red está compuesta por 20 concesionarios exclusivos de CFMoto en Argentina y se encuentra en pleno proceso de expansión, como CFMoto Mendoza, recientemente inaugurado en la localidad de Guaymallén. De esta forma, CFMoto asegura una calidad superior de atención al usuario, un excelente servicio postventa y disponibilidad de repuestos, para cubrir las necesidades de la marca y cumplir con los estándares más altos de la industria.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.