La creciente evolución de las motos eléctricas necesita indefectiblemente una mejora proporcional de su infraestructura, ya que los puntos de carga universales que sean aptos para todo tipo de baterías son muy escasos en el mundo. Por eso, en Norteamérica surgió una solución que podría poner fin a esta problemática.
Estaciones de carga prefabricadas. Si, como las casas hechas, que solo es cuestión de instalarlas y ya. Esa es la idea que Tesla y Siemens, dos grandes marcas, llevan a cabo cada uno por su lado aunque con resultados similares e igual de buenos.
La gran diferencia es que mientras la gran mayoría de estaciones de carga rápida de Tesla están reservadas a vehículos de su propia firma, la plataforma VersiCharge XL de Siemens es válida para todas las motos eléctricas y otros vehículos independientemente de la potencia de las baterías.
El primer prototipo ya está instalado y funcionando en Peachtree Cornes, Georgia, Estados Unidos. Y lo más importante es que sólo llevó tres días instalarla, evitando grandes obras e inversiones estrafalarias. Todo el sistema de la infraestructura está situado en el arco superior que vemos en las imágenes, lo que permite que sea prácticamente un sistema “plug and play”.
De esta manera, si este sistema llegase a globalizarse, las motos eléctricas tendrán un respaldo para continuar con su evolución y consolidarse como la opción de movilidad del futuro. Antes de terminar, te recomendamos una lista con las 5 mejores motos eléctricas de Argentina para que puedas conocerlas en detalle y, por qué no, quizás elegir la primera moto impulsada con electricidad.
Si tus inquietudes tienen que ver con los pros y contras, los beneficios incluyen motores más silenciosos, menores costos de mantenimiento y reparaciones y más confort a la hora de conducir, manteniendo las prestaciones de una moto «convencional» como la velocidad y, en muchos casos, la autonomía.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 13 marzo, 2022 11:26