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Estas son las motos de más de 200 cc más elegidas. ¿Cuál es su precio?

Ya instaladas hace un tiempo, con pocos meses en el mercado o recién presentadas, te contamos cuales fueron las motos de más de 200 cc que registraron las mejores ventas.

Motos 200cc

Según el último y detallado informe de ACARA correspondiente a los patentamientos del mes de febrero que acaba de finalizar, las ventas del sector vienen mostrando una tendencia levemente alcista, pero con una desaceleración clara. En febrero esa tendencia parece sostenerse, con 24.645 unidades 0km patentadas, lo que representa un 13,8% menos que en enero (3.943 unidades menos) y 14,9% más que en febrero del año pasado (3.191 unidades más).

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Además de los números fríos que marca dicho informe, siempre resulta interesante entender cómo se comporta el mercado de acuerdo a los distintos segmentos, cilindradas, tipos de motos, etc.

En este caso, vamos a centrarnos en los modelos de más de 200 cc (o casi) que rankearon dentro de los 50 más patentados de febrero de 2021, ordenándolos según su performance de ventas.

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Filtrando de esta manera, encontramos a la superventas e inagotable Bajaj Rouser NS200, que suma unidades patentadas con su versión carburada y con la Fi, de inyección electrónica y ABS delantero. Sus precios, y siempre basándonos en la oferta disponible en Mercado Libre, es de $320.000 para la versión a carburador, y de $400.000 para la de inyección.

Motos 200 cc

De cerca le sigue el “buque insignia” de la misma casa, la Bajaj Dominar D400, la cual se ofrece a $640.000. Como siempre, muy buena performance de Bajaj que ubica estos dos modelos, regularmente, antes de la “mitad de tabla”, es decir dentro de los 25 más patentados.

Motos 200 cc

Lo mismo con Honda y la veterana XR250 Tornado, moto que por su comprobada fiabilidad y versátil aún es muy elegida por el usuario argentino. La Tornado es uno de esos modelos en los que hay que “caminar concesionarios” para conseguir precio, ya que la disparidad en los mismos nada tiene que ver con el precio sugerido por el fabricante. De esta manera, podemos encontrar publicaciones que varían entre los $620.000 y los $750.000. Una verdadera locura.

Motos 200 cc

KTM aparece en el listado con 2 de sus novedades más recientes, la 390 Adventure que no para de vender desde su lanzamiento, y la recientemente renovada 200 Duke, que ahora agrega “NG” (nueva generación) a su denominación. Las máquinas naranjas tienen un precio de u$s 11.300 para la Adventure y de u$s 4.500 para la nueva Duke 200 que ahora incorpora ABS.

KTM vs Honda

Motos 200 cc

Otro de los lanzamientos que era muy esperado y que se vio reflejado en su demanda es el de la Benelli 302S, la naked bicilíndrica que renovó su diseño y que se ofrece en $750.000.

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Honda vuelve a aparecer, ahora con un producto más moderno y que se encuentra instaladísimo en público argentino, con la CB250 Twister. Lamentablemente la situación con los precios es muy similar a la del Tornado, con números que oscilan entre los $530.000 y los $650.000.

200 cc

 

Royal Enfield se despacha con la moto de mayor cilindrada más vendida, con su Interceptor 650, un producto de alta demanda y del que habitualmente hay lista de espera. ¿Su precio? Desde los u$s 7.700 para este modelo de ensamble nacional.

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Otro muy demandado y del que no siempre hay stock en los concesionarios es la Beta Zontes T310, el modelo Adventure de esta marcha china Premium. Dependiendo sea en versión con llantas de aleación o de rayos cruzados, vale $690.295 o $759.290 respectivamente (precios sugeridos por la marca para el mes de febrero). Una buena noticia para el usuario es que Zontes tiene ahora su lista de precios sugeridos en pesos, evitando así “suspicacias” con el tipo de cambio.

Motos 200cc

Por último, en este ranking de elegidas con más de 200 cc encontramos a la “maxitrail” más terrenal y accesible de nuestro mercado, la Benelli TRK502 en su versión X, que entre otras cosas se diferencia por sus llantas de rayos cruzados y su rodado de 19” delantero. Esta máquina “italochina” se ofrece desde los $1.450.000.

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Un listado variadito, con nuevas incorporaciones y con viejos conocidos. La disparidad de precios no solo se observa con los mencionados productos de Honda, y este pareciera ser un tema imposible de resolver en nuestro mercado. El perjudicado es siempre el mismo, el usuario. Aún así no perdemos las esperanzas, y creemos que un mercado “más transparente” beneficiaría a todos. ¡A trabajar en eso!

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