Un par de fotos espía de la próximo Royal Enfield Meteor 350 revelan que vendría equipado con conectividad Bluetooth. La nueva moto de 350 cc de la compañía más antigua en producción continua, admitiría la navegación paso a paso y otras características como música y control de llamadas.
Con esta nueva información, la Royal Enfield Meteor 350 sería la moto tecnológicamente más avanzada que salga de la fábrica de la compañía. Gracias a las últimas fotos espía, podemos ver que su grupo de instrumentos consta de dos pantallas. Mientras que uno de ellos muestra en un cuadrante mixto (analógico y digital) info tal como velocidad, nivel de combustible, hora y los odómetros, el otro es una unidad TFT que podría haberse incorporado para mostrar detalles de navegación paso a paso, es decir, las indicaciones para seguir una ruta y no el mapa completo.
Si bien no hay ninguna confirmación oficial de Royal Enfield con respecto a la disponibilidad de conectividad Bluetooth en la próxima Meteor 350, las imágenes hablan por sí solas. De esta manera, la Meteor 350 será la primer moto Royal Enfield en ofrecer conectividad bluetooth. Después de todo, la nueva Royal Enfield Meteor 350 será el primer producto bajo la estrategia Royal Enfield 2.0 que verá al fabricante expandirse con nuevos modelos, que seguramente le permitirán insertarse en nuevos mercados.
Hablando de primicias, la Royal Enfield Meteor 350 también será la moto que estrenará la nueva plataforma de 350 cc, que consta de un motor de 350 cc, una caja de cambios, un chasis de doble cuna y un bastidor totalmente nuevos. Si bien los detalles sobre el motor siguen sin conocerse, se espera que Royal Enfield evite la arquitectura de varilla de empuje tradicional y opte por una configuración SOHC (árbol de levas de cabeza) más avanzada y eficiente. Esto le permitirá proporcionar un motor más refinado y suave con vibraciones reducidas y rendimiento mejorado. También se acoplaría a una transmisión de 6 velocidades que permite un mejor escalamiento de las marchas.
Seguramente, este será el punto de partida para que futuros modelos y actualizaciones de productos vigentes incorporen nuevas tecnologías como la de conectividad. Qué bueno sería contar con este equipamiento en una Himalayan, ¿no?
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 25 agosto, 2020 10:31