Hace solo unos poquitos días les mostrábamos los últimos trabajos realizados por el «Team green» de Kawasaki Indonesia, donde podíamos observar en detalle la instalación de un sistema completo de escape Yoshimura Hepta Force y la colocación de un body kit en carbono. (link a la nota)
Ahora llegó el momento de escuchar a este pequeño demonio de 4 cilindros y de solo 1/4 litro . Subí el volumen y disfrutá de la mejor «música» que vas a escuchar hoy.
Por el momento, los poquitos datos de la ficha técnica que conocemos es que cuenta con un doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), 16 válvulas, 249 cc, más de 15.000 rpm y una potencia estimada de 52 cv (la cifra exacta está guardada bajo siete llaves, aún, al igual que su peso). Confirmada en principio sólo para el mercado asiático, es muy probable que Europa también la reciba dada la expectativa ya generada.
¿Qué planes tendrá Kawasaki para Latinoamérica? Sin dudas sería bien recibida por los entusiastas de la marca y por todos aquellos fanáticos de las altas prestaciones. Solo resta esperar.
Comenzó su carrera en el periodismo especializado en 2010, cuando fue invitado por el staff de la LA MOTO a participar con una colaboración especial. A partir de esta colaboración se transformó en el encargado de analizar todas las motos que son evaluadas en el medio.
Actualmente lleva más de 300 motos evaluadas entre las que abundan las de gama media y baja, que representan el grueso del mercado de la motocicleta. También ha participado de lanzamientos y presentaciones internacionales, donde ha podido analizar diferentes productos antes de sus llegadas a los concesionarios.
Análisis de mercado, en base a datos concretos de las distintas Cámaras del sector, son parte de las columnas editorializadas que se publican en este medio.
Esta entrada ha sido publicada el 16 mayo, 2020 09:21