Corría el 1998 cuando Yamaha lanzó por primera vez a la YZF-R, la superbike que llegaba para establecerse como la deportiva de litro a batir con un peso muy reducido para su segmento. En 2023 se cumplen exactamente 25 años de aquella fecha, y la firma de los diapasones podría festejarlo a lo grande con una versión aniversario.
La realidad marca que la R1 se transformó en un buque insignia de Yamaha y realmente merece esta edición aniversario, y los rumores acompañan a esa realidad. Nuevamente nos encomendamos a Young Machine, el portal japonés famoso por pronosticar con muchísima precisión, que publicó la posibilidad de la edición festejo.
Incluso, como es habitual, su diseñador dejó volar la imaginación -o se basó en algo que haya visto de Yamaha, vaya uno a saber- y publicó algunos diseños de cómo sería la R1 aniversario en los que se detallan algunas características muy llamativas.
El primer ejemplo son los alerones laterales, muy de moda por estos días, inspirados en MotoGP junto con el diseño rojo y blanco característico y el logotipo YZF clásico de los años 90. Desborda historia por donde la mires y, de ser real, será un modelo con una cantidad inmensa de pedidos seguramente.
Volviendo a la posibilidad de que llegue el modelo en unos meses hay otras pruebas que lo evidencian. Por ejemplo que hace unos meses Yamaha incluyó a una denominación YZF1000W en una lista de modelos reconocidos por la FIM. Esta hacía referencia a una moto de carreras en ruta propulsada por un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos con una cilindrada de 998 cc, que también describe el motor de la R1 legal para la calle.
Además, en ese documento se detallaba que utilizaría el cambio tipo «seamless». ¿Cómo funciona? Con un doble embrague que utiliza actuadores electrónicos y, lógicamente, una gestión electrónica de los mismos para lograr una transmisión contínua, y así evitar la pérdida de potencia a la hora de subir las marchas a toda velocidad.
En definitiva, el hecho de que YM haya publicado esto significa que algo de cierto hay y resta esperar que Yamaha lo haga realidad, ya que los más entusiastas de la marca -e incluso quienes no lo son- estarán muy atentos en los próximos meses a la espera de la R1 aniversario.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 24 octubre, 2022 15:37