Brava Winstar 150

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

La planta motriz no esconde ningún secreto. Se trata de un monocilíndrico de 152 cc, 4 tiempos y configuración convencional: SOHC de 2 válvulas y refrigeración forzada de aire. Alimentado por un carburador simple este impulsor entrega una potencia de 7,4 CV, suficientes para la utilización al cual será sometido. El arranque es inmediato mediante el botón eléctrico o el pedal. Si bien existen vibraciones al ralentí, típicas de motores con embrague automático, se soportan bastante bien gracias a los buenos materiales con los que está concebido el Winstar.

A favor

Diseño agradable

Comodidad para ambos ocupantes

Suspensiones confortables

En contra

Tacto esponjoso de los frenos

Instrumental muy básico

Guantera sin retención de objetos

CALIFICACIÓN
1
  • Seguridad
  • Vida a Bordo
  • Performance
  • Manejo
  • Performance
TOTAL

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

Muchos encontraran en el Winstar otra ventaja como ser el gran despeje del suelo, algo no muy habitual en scooters y que se agradece al transitar por calles de lomos y cunetas generosas. Sobre el interior del escudo frontal contamos con el siempre práctico gancho para bolsas y con una guantera con cerradura, que ofrece la suficiente capacidad para llevar el celu y llaves, por ejemplo. Como crítica no tiene barandilla de retención para estos objetos.

Bien por el piso completamente plano que además de brindar comodidad para los pies ofrece la posibilidad de transportar algún bulto. Siguiendo con el espacio de carga, el hueco bajo asiento (que se destraba mediante el tambor de arranque) es capaz de alojar un casco del tipo integral y algunos objetos menores. Dicho asiento, forrado en una delicada cuerina ocre, ofrece comodidad para ambos ocupantes, gracias a un correcto tamaño y mullido. Los pedalines para el segundo de a bordo son retractiles.

Salvo excepciones de scooters de baja cilindrada pero con dimensiones de “maxi”, los 150 resultan cómodos para pilotos de hasta 1,75 metros, aproximadamente. Y el Winstar no escapa a esto. No obstante podemos resaltar un buen espacio para las piernas y una segunda plaza para nada despreciable. A sus mandos observamos un instrumental que peca de anticuado y algo espartano, con una única esfera analógica (de fondo blanco) para velocímetro, quedando el medidor de nivel de combustible en la parte baja del mismo. Quizá podría incorporar un reloj horario y un trip parcial, por ejemplo, estando solo acompañado por los clásicos testigos luminosos.

Los comandos en las piñas son los esperados en un producto de estas características de correcto tacto y funcionamiento. Solo podríamos achacarles la falta de un pulsador o gatillo para la guiñada. Respecto de los espejos, a priori pueden resultar pequeños, pero debemos reconocer que una vez regulados ofrecen una visión digna.

VIDA A BORDO
1
  • Posicion de manejo
  • Asientos delanteros
  • Asientos traseros
  • Espacio interior
  • Capacidad de baúl
  • Climatización
  • Insonorización
  • Instrumental
  • Equipamiento de serie
  • Multimedia
  • Terminación / Materiales
  • Percepción de calidad
TOTAL

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

El scooter de la marca cordobesa se actualizó manteniendo una propuesta joven y moderna siendo ahora el rodado en 16 pulgadas el rasgo más significativo de esta nueva versión. En cuanto a diseño muestras líneas frescas con detalles que lo realzan como ser el marco cromado del faro delantero y el aplique en el centro del frente bi-tono. Dicho grupo óptico principal recurre a la tecnología halógena al igual que el resto del sistema de iluminación. Los intermitentes integrados al pecho son de tulipa transparente y de un tamaño que los convierte en protagonistas del frente.

La mencionada tonalidad combinada del pecho (en forma de V) se complementa con la “visera” del instrumental. El guardabarros de generoso voladizo es quizá el punto más controversial desde lo estético, ya que no se ubica rasante al neumático dejando mucho espacio entre ambos. Dicho neumático repite dimensiones con el trasero, en 110/80-16 montado sobre llanta de aleación de seis gruesos rayos acabada en negro mate y con el perfil del aro diamantado.

De apariencia robusta es la parrilla trasera que integra las asas y que bien podría soportar la instalación de un top case “after market” para incrementar la capacidad de carga del citadino cordobés. El silenciador de escape es un tubo largo con protector antiquemaduras decorado con un embellecedor cromado. Respecto del faro posterior, es de buen desempeño e integra a sus formas los intermitentes con acrílico transparente. Remata el colín, un cortaspray con soporte portapatente con luz y reflectivos.

DISEÑO
1
  • Seguridad Activa
  • Seguridad Pasiva
  • Distancia de frenado
  • Visibilidad panorámica
  • Luces
TOTAL

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

La respuesta al acelerador es inmediata y la progresividad del sistema CVT está fuera de toda duda. La velocidad va en aumento de forma constante, lo que lo hace muy intuitivo y reactivo. El chasis sigue la habitual configuración de estas motos: es del tipo espina dorsal baja, utilizando el motor como elemento basculante.

Por su parte, las suspensiones (aunque básicas) cumplen un gran trabajo absorbiendo irregularidades, mostrándose más confortables que varios de sus rivales. El setting de fábrica claramente está orientado al uso citadino, siendo confortable e ideal para la conducción en las urbes colapsadas. Los frenos, a disco con pinzas de dobles pistón en ambos ejes, cumplen con su cometido, pero el tacto algo esponjoso en las palancas no termina de convencer.

Los neumáticos ofrecieron un agarre correcto y permiten cambiar de carril rápidamente en adelantamientos, con una agilidad destacada y ofreciendo un plus gracias al ya comentado rodado de 16 pulgadas. Los desplazamientos por la ciudad es donde más cómoda se siente, es ideal para los trayectos urbanos diarios de corto alcance. Con un peso no tan contenido (115 kg en vacío), no obstante se desenvuelve realmente ágil a la hora de pasar por los huecos que se forman entre los autos o en los atascos a los que nos tiene acostumbrado la ciudad. No hace falta mencionar que la autopista no es el lugar donde se sienta cómodo este Brava, ya que si bien supera los 90 km/h, resulta escasa la respuesta que ofrece para aceleraciones y maniobras de sobrepaso.

MANEJO
1
  • Comp. dinámico
  • Confort de marcha
  • Maniobrabilidad
  • Dirección
  • Selector de caja
  • Sensibilidad al viento
TOTAL

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

MOTOR
Tipo Monocilíndrico, 4T
Distribución OHC, 2 válvulas
Alimentación Carburador
Refrigeración Por aire
Diámetro x carrera 57,8 x 57,9 mm
Cilindrada 152 cc
Potencia declarada 7,5 CV a 6.500 rpm
Torque declarado n.d.
Rel. de compresión 9,5: 1
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
TRANSMISIóN
Caja CVT
Embrague Automático
Transmisión Final Correa
CHASIS
Configuración Espina dorsal en tubos de acero
SUSPENSIONES
Delantera Horquilla hidráulica telescópica
Recorrido n.d.
Trasera Doble amortiguador hidráulico
Recorrido n.d.
FRENOS
Delantero Disco, con pinza de doble pistón
Trasero Disco, con pinza de doble pistón
NEUMáTICOS
Delantero 100/80-16
Trasero 100/80-16
DIMENSIONES
Largo / ancho / alto 2.080 / 670 / 1.190 mm
Distancia entre ejes 1.348 mm
Altura del asiento 780 mm
Distancia del suelo 175 mm
OTRAS CIFRAS
Dep. de combustible 8 litros
Peso en orden de marcha 115 kg
Velocidad máxima 90 km/h (estimada)
performance
1
  • Aceleración
  • Recuperaciones
  • Consumo
  • Autonomía
  • Potencia - CV/litro
TOTAL

MARCA: Brava

MODELO: Winstar 150

equipamiento  Serie |  ND |  Opcional
SEGURIDAD
Airbags laterales delanteros / traseros  
Airbags de cortina / rodilla  
Apoyacabezas/delanteros activos  
Ayuda de arranque en pendiente   
Cierre automático de puertas en rodaje   
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros  
Control de presión de neumáticos   
Control de tracción/estabilidad  
Detector / mantenimiento de carril  
Detector de punto ciego / fatiga  
Encendido automático de luces   
Faros direccionales / corning  
Faros xenón/bixenón/LED
Ganchos Isofix   
Luces antiniebla delanteras / traseras  
CONFORT
Aire acondicionado / climatizador automático / bizona
Apertura a distancia puertas/baúl  
Apertura-cierre automático de baúl   
Apertura interna de baúl / tanque  
Asientos Calefaccionados   
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante  
Asientos con memoria de conductor / acompañante  
Asientos regulables altura de conductor / acompañante  
Asistente de estacionamiento   
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios
Computadora de a bordo/multifunción  
Conexión Bluetooth/USB  
Cortina lateral/posterior  
Cruise control / limitador de velocidad    
Encendedor / cenicero  
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold  
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros  
Limpialava faros / Limpialava luneta  
Llantas de aleación   
Navegador satelital / Pantalla táctil  
Plazas traseras corredizas/reclinables  
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera  
Radio / comando satelital  
Respaldo trasero rebatible completo/parcial  
Rueda de auxilio temporal/original/run flat
Sensor de estacionamiento delantero/trasero  
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante  
Tapizado textil/mixto/cuero
Techo solar eléctrico/panorámico  
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico
FUNCIONAMIENTO
Alarma sonora de luces encendidas/llaves  
Acceso manos libres/arranque por botón  
Apagado automático de luces   
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior  
Luz de reserva de combustible   
Regulación interna de faros/automática  
Shift up-down   
Stop and start   
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos

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Modelo Winstar 150
  • FABRICANTE Marca

    Brava
  • ORIGEN Planta

    Dragon S.A.
  • GARANTÍA Oficial

    -
  • LANZAMIENTO Año

    2017

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