Zanella RZ3 R

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

La RZ3 de Zanella se perfila como una moto importante en la historia de la marca. Tal es así, que ya es toda una saga que incluye una edición especial (Pirelli Edizione) y esta nueva variante carenada. Sin embargo, a no confundirse porque la moto que ilustra estas páginas no es la naked conocida a la que se le adaptó un carenado integral. Se trata de una moto basada en la RZ3, con un chasis específico, una ergonomía completamente diferente, con semimanillares, iluminación full led y con la incorporación de una merecida horquilla invertida. Sin rivales directos, la marca de Caseros pica en punta con una deportiva de 300 cc y atractivo diseño.

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A favor

Horquilla invertida

Monoshock con bieletas

Consumo y autonomía declarados

En contra

Posición pedalines piloto

Instrumental con caracteres pequeños

Sonido excesivo de escape

CALIFICACIÓN
1
  • Seguridad
  • Vida a Bordo
  • Performance
  • Manejo
  • Performance
TOTAL

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

La RZ3 R es una de esas motos que por su porte parece más grande de lo que realmente es. Cualquier piloto será bien recibido, salvo los de talla más corpulenta que quizá la noten algo justita, sobre todo en lo que a flexión de piernas se refiere. La posición por encima de la tija de los semimanillares beneficia una postura que no carga en demasía manos ni muñecas; siempre recordando que se trata de una deportiva.

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Algo más conflictiva resultó la posición elevada y retrasada de los pedalines, que parece ser más acusada debido al chasis diseñado específicamente para este modelo. La posición nos obliga a una flexión de piernas que a la larga es cansadora. El instrumental digital es conocido en otros modelos de igual origen, de caracteres algo pequeños, pero bien distribuido y retroiluminado en naranja. La data ofrecida es completa: velocidad, tacómetro, nivel de combustible, indicador de marcha engranada, odómetro total/parcial y hora; siempre acompañado por los clásicos testigos luminosos.

Los comandos en las piñas son de buen funcionamiento y de calidad acorde a la moto, con el tirador del cebador incluido en la piña izquierda. Igual observación para palancas y puños. Infaltable en cualquier Zanella la siempre útil toma de carga USB que en este caso está ubicada a la izquierda del instrumental. Respecto de los espejos, no escapan a la media de este tipo de motos con una visión conflictiva en la que perdemos campo visual reflejando nuestras manos. Hay que tener en cuenta al momento de sobrepasar entre el tráfico que dichos espejos sobresalen mucho de la silueta de la moto. En este contexto, no olvidar también que su radio de giro se ve lógicamente mermado respecto al de la variante desnuda.

VIDA A BORDO
1
  • Posicion de manejo
  • Asientos delanteros
  • Asientos traseros
  • Espacio interior
  • Capacidad de baúl
  • Climatización
  • Insonorización
  • Instrumental
  • Equipamiento de serie
  • Multimedia
  • Terminación / Materiales
  • Percepción de calidad
TOTAL

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

Sus líneas derrochan deportividad y resulta innegable la inspiración italiana en el trazo de las mismas. Muy sport y atinada la paleta de colores disponibles que incluye rojo, blanco o negro; siempre con el chasis del tipo Trellis en un rojo bien llamativo. El grupo óptico frontal es una moderna unidad full led de diseño muy “panigalista”. De igual tecnología son los intermitentes que se encuentran integrados (junto a otro juego de luces de posición) en el carenado lateral.

La burbuja cumple su función, lógicamente, solo al adoptar una postura bien apilada sobre el tanque. Musculoso perfil gracias a líneas de corte recto y filoso, característica que se evidencia en el ergonómico tanque de 15 lts de capacidad. El mismo se reabastece mediante una tapa rasante con bisagra y cerradura, y es acompañado por unas franjas que lo recorren longitudinalmente, recurso ya presente en su hermana desnuda.

El grupo motor se encuentra totalmente acabado en gris aluminio, contrastando visualmente con el rojo del chasis de caño entramado. Pedalines con goma para piloto y estriados para pasajero, siempre montados sobre unos robustos soportes de buena percepción visual. Igual observación para el pedal de freno trasero y el comando de caja. El asiento es un dos piezas de decente tamaño y mullido, mucho más cómodo que el de otras deportivas del segmento.

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A la comodidad ofrecida por el asiento, se le suma un juego de asas de generoso tamaño; una dotación bastante condescendiente para el pasajero tratándose de una R. El remate posterior de la RZ3 R calca al de su hermana naked y está bien que así sea, ya que se trata de un conjunto moderno y vistoso con un colín totalmente limpio y un faro full led de gran desempeño. Los giros (también led) y el soporte portapatente se encuentran integrados en el corta spray de montaje suspendido (el cual tiene un acabado tipo carbono) o también llamado guardabarros dividido tipo splitter.

DISEÑO
1
  • Seguridad Activa
  • Seguridad Pasiva
  • Distancia de frenado
  • Visibilidad panorámica
  • Luces
TOTAL

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

El monocilíndrico cubica exactos 292 cc, doble árbol de levas a la cabeza con 4 válvulas, carburado, arranque eléctrico y de refrigeración líquida. Entrega unos 29 CV a 8.500 rpm de manera directa y con muy buena respuesta desde bajo régimen. Con 24,5 Nm de torque a 7.000 rpm, nos pareció muy aprovechable y divertido el medio régimen ofrecido por este mono y no tanto su estirada final.

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La velocidad punta declarada es de unos 150 km/h y se consigue rápidamente gracias al acertado escalonamiento de las 6 marchas de su caja de comando cortísimo, pero bastante duro por lo menos en nuestra unidad. Las vibraciones propias de los monocilíndricos se ven mitigadas gracias a la refrigeración líquida que actúa como una suerte de amortiguador de las mismas. En este caso puntual, se hacen presentes en lo alto del cuentavueltas sin llegar a ser alarmantes.

El dato de consumo declarado por fábrica es muy austero con unos 3,4 lts cada 100 km, augurando una autonomía más que interesante. En síntesis, un motor con carácter y que se desempeña muy a tono con las intenciones del modelo y con las (seguramente) expectativas de sus futuros dueños. Una seña de identidad de la saga RZ3 es su escape central de corta salida lateral y su apabullante exceso de decibeles, para muchos será toda una sinfonía, nosotros lo preferimos un poco más callado.

En ciudad, gracias a sus 143 kg (en seco) y a la buena respuesta en bajos, se escabulle muy ágilmente entre el tráfico. En ruta o autopista, sus prestaciones le otorgan una velocidad crucero más que decente y el plus de la comentada autonomía. Respecto de la suspensión, incorporó una horquilla invertida de barras de 36 mm con un compromiso claramente más deportivo que su hermana naked. Incluso pareciera tener otro ángulo de lanzamiento, pero las cotas en la ficha técnica así no lo manifiestan. Si bien ganó en rigidez el tren delantero, mantiene cierto confort para los desplazamientos diarios por nuestras accidentadas calles.

Atrás, el basculante construido en acero de sección cuadrada es asistido por un monoshock, no da lugar a la crítica. El anclaje por bieletas le otorga una progresividad destacable y la regulación en la precarga del resorte nos dará la posibilidad de ajustarla de acuerdo a la carga y a nuestras preferencias de manejo. No pudimos evaluar el poder frenante, ya que al ser una unidad 0km el sistema de frenos todavía no estaba correctamente asentado y se encontraba muy lejos de su máxima performance. En cuanto a equipamiento, monta un disco de 300 mm con pinza de pistón doble al frente y un disco de 200 mm con pinza de pintón simple detrás. Los neumáticos montados sobre llantas de aleación liviana de seis rayos dobles muestran una correcta pisada con medidas 110/70 17” y 150/60 17” adelante y atrás, respectivamente. Una lástima que la marca eligiera cauchos marca Cordial porque, como pudimos comprobar en la RZ3 Pirelli Edizione, unos buenos neumáticos le sacan otro partido a una parte ciclo bien lograda.

MANEJO
1
  • Comp. dinámico
  • Confort de marcha
  • Maniobrabilidad
  • Dirección
  • Selector de caja
  • Sensibilidad al viento
TOTAL

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

MOTOR
Tipo Monocilindrico, 4T
Distribución DOHC, 4 válvulas
Alimentación Carburador
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 78 x 61,2 mm
Cilindrada 292,4 cc
Potencia declarada 29 CV a 8.500 rpm
Torque declarado 24,5 Nm a 7.000 rpm
Rel. de compresión 11 : 1
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
TRANSMISIóN
Caja 6 velocidades
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión Final Cadena
CHASIS
Configuración Multitubular de acero
SUSPENSIONES
Delantera Horquilla invertida de 36 mm
Recorrido n.d.
Trasera Monoshock
Recorrido n.d.
FRENOS
Delantero Disco de 300 mm con pinza de doble pistón
Trasero Disco de 200 mm con pinza de pistón simple
NEUMáTICOS
Delantero 110/70-17
Trasero 150/60-17
DIMENSIONES
Largo / ancho / alto 2.035 / 814 / 1.080 mm
Distancia entre ejes 1.360 mm
Altura del asiento 780 mm
Distancia del suelo 185 mm
OTRAS CIFRAS
Dep. de combustible 15 litros
Peso en orden de marcha 143 kg
Velocidad máxima 150 km/h (estimada)
performance
1
  • Aceleración
  • Recuperaciones
  • Consumo
  • Autonomía
  • Potencia - CV/litro
TOTAL

MARCA: Zanella

MODELO: RZ3 R

equipamiento  Serie |  ND |  Opcional
SEGURIDAD
Airbags laterales delanteros / traseros  
Airbags de cortina / rodilla  
Apoyacabezas/delanteros activos  
Ayuda de arranque en pendiente    
Cierre automático de puertas en rodaje    
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros  
Control de presión de neumáticos    
Control de tracción/estabilidad  
Detector / mantenimiento de carril  
Detector de punto ciego / fatiga  
Encendido automático de luces    
Faros direccionales / corning  
Faros xenón/bixenón/LED
Ganchos Isofix    
Luces antiniebla delanteras / traseras  
CONFORT
Aire acondicionado / climatizador automático / bizona
Apertura a distancia puertas/baúl  
Apertura-cierre automático de baúl    
Apertura interna de baúl / tanque  
Asientos Calefaccionados    
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante  
Asientos con memoria de conductor / acompañante  
Asientos regulables altura de conductor / acompañante  
Asistente de estacionamiento    
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios
Computadora de a bordo/multifunción  
Conexión Bluetooth/USB  
Cortina lateral/posterior  
Cruise control / limitador de velocidad    
Encendedor / cenicero  
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold  
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros  
Limpialava faros / Limpialava luneta  
Llantas de aleación    
Navegador satelital / Pantalla táctil  
Plazas traseras corredizas/reclinables  
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera  
Radio / comando satelital  
Respaldo trasero rebatible completo/parcial  
Rueda de auxilio temporal/original/run flat
Sensor de estacionamiento delantero/trasero  
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante  
Tapizado textil/mixto/cuero
Techo solar eléctrico/panorámico  
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico
FUNCIONAMIENTO
Alarma sonora de luces encendidas/llaves  
Acceso manos libres/arranque por botón  
Apagado automático de luces    
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior  
Luz de reserva de combustible    
Regulación interna de faros/automática  
Shift up-down    
Stop and start    
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos

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Modelo RZ3 R
  • FABRICANTE Marca

    Zanella
  • ORIGEN Planta

    Zanella Hnos.
  • GARANTÍA Oficial

    2 años o 36.000 km
  • LANZAMIENTO Año

    2018