Durante el último fin de semana se llevaron a cabo las segundas y últimas pruebas libres de pretemporada de cara a la nueva temporada del MotoGP, en un circuito que es toda una novedad para la categoría, el Mandalika MotoGP. Allí se vio a los pilotos del equipo Repsol Honda Team, Marc Márquez y Pol Espargaró, rodando con sus famosas RC213V pero también con un llamativo scooter de Honda en horarios externos al cronograma oficial.
Hablamos del Honda Vario 160, un scooter que vio la luz a principios de mes ya que fue lanzado por la firma el 2 de febrero y ya se convirtió en el vehículo oficial de los pilotos en estas pruebas de pretemporada, aprovechando que es un modelo propio y exclusivo del mercado indonesio, justamente el país que albergó esta sesión.
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Así es el Honda Vario 160
El nuevo Honda Vario 160 brinda nueva energía y estilo en una revolución en diseño, tecnología y funciones avanzadas integradas en los estilos de conducción actuales. Se trata de un scooter deportivo premium con una mayor cilindrada gracias a su motor de 160 cc ESP+, más sofisticado con varias características.
Más precisamente, utiliza un motor monocilíndrico de 160 cc con refrigeración líquida, capaz de entregar una potencia máxima de 15 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 13,8 Nm a 7.000 rpm, cifras que no están para nada mal.
Se apoya neumáticos sin cámara más anchos, en medidas 100/80-14 adelante y 120/70-14 atrás con llantas de aleación de titanio que le brindan al piloto facilidad y comodidad en la conducción con una apariencia cada vez más elegante. El nuevo Vario 160 fue equipado con características de seguridad como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el dispositivo de freno de posición trasera está equipado con un freno de disco trasero.
«Elegimos el scooter deportivo premium Honda Vario 160 con un diseño HRC especial para los conductores de Honda, lo que nos enorgullece e inspira a todos. Junto con los amantes de las carreras de Indonesia, queremos brindar apoyo a Marc Márquez y Pol Espargaró, quienes competirán por el primer MotoGP en nuestro país», exclamó Thomas Wijaya, director de marketing de la firma del ala en el país asiático.
Marc Márquez y Pol Espargaró, a bordo del Honda Vario 160
Un total de 4 unidades fueron presentadas como motos de paddock para el equipo de Honda en Mandalika MotoGP, incluida la Vario número 93 para el 8 veces campeón del mundo Marc Márquez y la número 44 para su compañero de equipo Pol Espargaró.
Las otras dos unidades serán utilizadas por el personal de paddock para la movilización en la zona del circuito. Estos cuatro scooters deportivos premium fueron producidos especialmente para que el equipo Honda los use durante las pruebas de pretemporada (11-13/2) y la serie Mandalika MotoGP (19-20/3).
Otro modelo Honda elegido por el equipo
No sólo el Vario 160 es el scooter utilizado por los integrantes del equipo Repsol Honda Team, sino que la firma japonesa también preparó el Honda ADV 150 para todos aquellos que participan en la carrera de MotoGP y la serie Idemitsu Asia Talent Cup Mandalika. Precisamente son 72 los ADV 150 listos para para uso de corredores, equipos y organizadores internacionales.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 15 febrero, 2022 10:25