La marca Motron, nacida en 2021 y con varios modelos bajo su nombre, lanzó un scooter eléctrico que llama poderosamente la atención más por su diseño que por otra cosa. Y es que, a simple vista, es muy similar a la famosa Honda Super Cub del fines del siglo pasado aunque utilice tecnologías muy actuales como el motor eléctrico.
Además de varios modelos con motores térmicos que van desde los 50cc hasta los 400cc, la marca también cuenta con varios modelos eléctricos para quienes buscan iniciarse en el mundo de la moto y además hacerlo de manera sustentable. Dentro de esa familia se ubica el nuevo Cubertino, un scooter de corte clásico.
Índice
Diseño
En este apartado, no encontramos nada fuera de lo común, salvo por el mencionado parecido con el modelo de Honda. Encontramos un asiento dividido, el faro circular de tecnología LED, dos paneles laterales para proteger aerodinámicamente al piloto (más estético que nada, ya que no alcanza grandes velocidades). También llaman la atención las llantas de rayos cruzados de gran porte en ambos ejes, 70/90 y 80/90 adelante y atrás sobre 17″.
Motor
El Motron Cubertino cuenta con un motor eléctrico de corriente continua con una potencia máxima de 2 CV (1500 W), y una autonomía de 56 kilómetros. Esas cifras realmente suenan a poco, pero con apenas 78 kg de peso se convierte en una herramienta ideal para poder moverse por el denso tráfico a diario y, por qué no, para algún desplazamiento por autopistas interurbanas.
Parte ciclo
Además de las mencionadas llantas de rayos cruzados, este scooter utiliza frenos a tambor de 110 mm de diámetro en ambos ejes, y la suspensión está compuesta por una horquilla telescópica en el frontal y una pareja de amortiguadores laterales en la zaga que trabajan sobre un brazo basculante.
Precio y colores
Este nuevo scooter Motron Cubertino está disponible principalmente en España en dos colores: blanco y gris, a un precio sugerido de 2.449 euros.
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Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 25 agosto, 2022 11:38