Tras un adelanto desde Japón, Honda anunció oficialmente que presentará la nueva Hawk 11 en el 38° Salón del Automóvil de Osaka previsto del 19 al 21 de marzo de 2022. De los detalles relativos a la moto, sólo sabemos que acogerá el motor bicilíndrico en línea de 1.082 cc de Africa Twin, Rebel 1100 y NT1100.
Además, Hoonda reveló una foto teaser del nuevo modelo aunque no devela demasiados detalles, más allá del faro delantero circular de tecnología LED, el clásico parabrisas curvo con carenado que rodea a todo el frente de las café-racer y los intermitentes.
En el comunicado oficial de Honda se puede leer: “El concepto es una moto de gran cilindrada que ofrecerá nuevos valores a los clientes y atraerá en especial a los pilotos más veteranos. La carrocería es corta y elegante y define una imagen que va más allá de las etiquetas. Se podrá disfrutar en una carretera revirada, al tiempo que se oye y sienten las pulsiones del motor y escape”.
Entendemos que la firma del ala habla de una moto con estilo retro del mismo palo que la Honda CB1100, un modelo que no contó con el beneplácito de los aficionados. En una pocas semanas podremos, por fin, ver en todo su esplendor a la nueva Hawk 11.
Hace algunas semanas, te contamos de las intenciones de Honda de revivir un mito al lanzar nuevamente a su CB1100 aunque rebautizada, y no estábamos tan alejados de la realidad.
Las formas del parabrisas hacen referencia al de la Honda CB4 Interceptor diseñada por Valerio Aiello, quien dio origen a la familia Neo Sport Café. Se especula que la nueva Hawk 11 será la heredera de la Honda CB1100 que fue retirada el año pasado debido a su motor de 4 cilindros refrigerado por aire, incapaz ya de cumplir con las últimas normativas anticontaminación.
Por lo pronto, habrá que esperar hasta el próximo 19 de marzo de 2022, cuando se presentará el nuevo Honda Hawk 11 con lujo de detalles como sus características, el diseño general y su precio final.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.
Esta entrada ha sido publicada el 28 febrero, 2022 09:13