Kymco Like 200i

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

Kymco “engorda” a su scooter más exitoso en nuestro mercado al cambiar su cilindrada y ofrecer una opción para aquellos usuarios que necesitaban algo más de prestaciones y no querían abandonar las líneas del muy bonito Like. Recordemos que la marca ya posee otras opciones en 200 cc, como el People y el Agility, pero la taiwanesa es todo un referente (a nivel mundial) en este tipo de motos y entendió que se trata de perfiles de clientes muy distintos y por lo tanto demandan y valoran otras cualidades a la hora de tomar una decisión de compra.

A favor

Respuesta de los frenos

Capacidad de carga

Potencia respecto del 125

En contra

Suspensión delantera (dura/seca)

Asiento algo justo para dos

Faltan detalles diferenciadores

CALIFICACIÓN
1
  • Seguridad
  • Vida a Bordo
  • Performance
  • Manejo
  • Performance
TOTAL

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

El asiento encontramos es muy cómodo para el piloto en solitario, pero, y aunque a simple vista parece generoso en su tamaño, en la práctica no lo será para el pasajero, ya que el mismo se va estrechando a medida que se acerca a la parte trasera y esto, sumado a su escasa longitud, hace que viajemos un tanto apretados. Como equipamiento de serie y aportando aún más capacidad de carga a la otorgada por el compartimiento bajo el asiento, cuenta con baúl trasero (de calidad promedio, con cerradura y misma llave del contacto) color carrocería. El mismo hace las veces de respaldo para el segundo a bordo, pero no cuenta con cojín tapizado. Robustas y de buena calidad son las asas de sujeción.

Como ya dijimos, la comodidad para piloto y la capacidad de carga están aseguradas en el Like. En relación con ambos atributos podemos nombrar el piso plano, ideal para transportar alguna carga entre las piernas. También hace a la capacidad de carga de este scooter el gancho para colgar bolsas y la práctica gaveta con cerradura en la parte interna del escudo que cuenta con toma de 12v, útil para cargar el celu o un GPS. El instrumental no es ajeno a los cánones del diseño retro, de fondo blanco y de rápida y sencilla lectura. Cuenta con velocímetro, odómetro solo total, medidor de nivel de combustible, hora digital y testigos luminosos de intermitentes y luz alta. Los espejos son los clásicos redondos y cromados, con largos brazos-soporte que aseguran una fácil regulación de los mismos. El tridente formado por comandos, puños y manijas de freno es de muy buena factura, de agradable tacto y mejor desempeño. También son de la partida unas estriberas para el pasajero que se despliegan simplemente pulsando un botón con el mismo pie sin necesidad de agacharse. Además, a la hora de estacionarla cuenta con caballete central o con el clásico pie de apoyo lateral.

Si bien el incremento en la potencia no es abrumador respecto del 125, se lo nota más ágil en procesos de aceleración y con un plus en velocidad punta. Estas pequeñas diferencias lo hacen ideal para aquellos usuarios del 125 que quieran algo más disponible en el puño derecho, o bien para aquellos que aún no son usuarios de la marca y que esperaban un 200 de corte retro y con la calidad indiscutida de los productos Kymco.

VIDA A BORDO
1
  • Posicion de manejo
  • Asientos delanteros
  • Asientos traseros
  • Espacio interior
  • Capacidad de baúl
  • Climatización
  • Insonorización
  • Instrumental
  • Equipamiento de serie
  • Multimedia
  • Terminación / Materiales
  • Percepción de calidad
TOTAL

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

Como mencionamos y podrán comprobar en la producción fotográfica, el 200 no cambia estéticamente del 125, salvo por la insignia identificatoria en los laterales. El diseño del Like fue encomendado a un estudio italiano responsable también de las líneas de otros productos de la marca. Las formas alargadas y redondeadas de este scooter hacen recordar a los que poblaban las ciudades y rutas europeas allá por los años sesenta y setenta. Un guiño de ese estilo se observa en el faro delantero (halógenos de correcto desempeño) con bordes superiores redondeados y los lados rectos, decorado con un fino marco cromado. Todo muy bien integrado al cobertor plástico del manillar.

Tanto en el escudo como en el guardabarros delantero se hacen presentes aristas filosas y superficies redondeadas que aportan mucho volumen al diseño. Los intermitentes y las luces de posición comparten alojamiento y se encuentran integrados a las formas del escudo, siendo los mismos de generosas dimensiones, halógenos y con acrílicos transparentes. Incluye también unas entradas de aire en la parte baja del escudo y al final del piso. Las llantas de 12 pulgadas son de aleación y posee cuatro rayos dobles en su diseño. Su acabado es gris al igual que el de las botellas de la horquilla hidráulica convencional. El freno delantero está a cargo de un disco de 220 mm mordido por una pinza de doble pistón. Sobre el “tres cuartos” posterior observamos las clásicas tapas laterales bien voluminosas y típicas del diseño “setentoso” italiano.

En la parte posterior se emplea un grupo óptico con un acrílico rojo escalonado al estilo vintage, pero con un diseño que permite difuminar la luz de forma homogénea por su superficie. Los intermitentes posteriores se disponen en orientación vertical separados ligeramente del faro, con tulipas transparentes como los delanteros. Por el lado derecho discurre el silenciador de escape, muy bien terminado con sus protectores antiquemaduras y su tapa final gris claro. Con respecto al freno posterior, cuenta con un disco de 200 mm accionado por una pinza de pistón doble.

DISEÑO
1
  • Seguridad Activa
  • Seguridad Pasiva
  • Distancia de frenado
  • Visibilidad panorámica
  • Luces
TOTAL

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

El 200 de la denominación de este Like le queda un poco grande, ya que se trata de un monocilíndrico de 163 cc, 4 tiempos, 2 válvulas e inyección electrónica que desarrolla 11,6 CV a 7.500 rpm. Posee arranque eléctrico y por patada. La refrigeración es por aire forzado, y resulta más que suficiente para que no recaliente incluso cuando lo sometemos a exigencias para las cuales no fue concebido. La transmisión es por sistema de variador continuo, típico de los productos de estas características. El comportamiento del propulsor es muy digno, el sonido que produce es moderado y responde con suavidad en las salidas lo que nos permite circular con soltura en torno a los 100 km/h. El fabricante no declara los datos de consumo, pero creemos que será apenitas superior al de su hermano menor, ubicándose en torno a los 3 litros cada 100 km recorridos, un valor que asegura una adecuada autonomía gracias a los 7,5 litros que ofrece el depósito de combustible.

Su parte ciclo es de primera línea: sus ruedas en medidas de 12” (120/70 adelante y 130/70 atrás) presentan una clara orientación urbana, ya que no sólo benefician a una mejor manejabilidad sino también a la maniobrabilidad en parado. El chasis se compone por un tubo principal de gran sección que parte de la pipa de la dirección y que, al llegar al comienzo del piso, se bifurca en dos, recorriendo desde este punto el resto del scooters hasta la parte posterior.

Ante cualquier imprevisto, el Like responde con una elogiable contundencia de frenando, gracias a sus discos de freno de 220 mm en el tren delantero y 200 mm en el trasero mordidos por pinzas de doble pistón con flexibles mallados. Un detalle de calidad siempre presente en los scooter Kymco. El conjunto de amortiguación está compuesto por una horquilla hidráulica con barras de 31 mm con un recorrido de 85 mm, algo seca y dura de reacciones; y un doble amortiguador trasero con ajuste de precarga de los resortes en cinco posiciones con un recorrido de la rueda posterior de 75 mm.

MANEJO
1
  • Comp. dinámico
  • Confort de marcha
  • Maniobrabilidad
  • Dirección
  • Selector de caja
  • Sensibilidad al viento
TOTAL

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

MOTOR
Tipo Monocilíndrico, 4T
Distribución SOHC, 2 válvulas
Alimentación Inyección electrónica
Refrigeración Por aire
Diámetro x carrera 60 x 57,8 mm
Cilindrada 163 cc
Potencia declarada 11,6 CV a 7.500 rpm
Torque declarado n.d.
Rel. de compresión n.d.
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico y a pedal
TRANSMISIóN
Caja CTV
Embrague Centrífugo automático
Transmisión Final Correa
CHASIS
Configuración Espina dorsal en tubos de acero
SUSPENSIONES
Delantera Horquilla telescópica hidráulica, con barras de 31 mm
Recorrido 85 mm
Trasera Doble amortiguador hidráulico
Recorrido 75 mm
FRENOS
Delantero Disco de 220 mm, con pinza de doble pistón
Trasero Disco de 200 mm, con pinza de doble pistón
NEUMáTICOS
Delantero 120/70-12
Trasero 130/70-12
DIMENSIONES
Largo / ancho / alto 1.927 / 762 / 1.117 mm
Distancia entre ejes 1.320 mm
Altura del asiento 774 mm
Distancia del suelo n.d.
OTRAS CIFRAS
Dep. de combustible 7,5 litros
Peso en orden de marcha 111 kg
Velocidad máxima 115 km/h (estimada)
performance
1
  • Aceleración
  • Recuperaciones
  • Consumo
  • Autonomía
  • Potencia - CV/litro
TOTAL

MARCA: Kymco

MODELO: Like 200i

equipamiento  Serie |  ND |  Opcional
SEGURIDAD
Airbags laterales delanteros / traseros  
Airbags de cortina / rodilla  
Apoyacabezas/delanteros activos  
Ayuda de arranque en pendiente   
Cierre automático de puertas en rodaje   
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros  
Control de presión de neumáticos   
Control de tracción/estabilidad  
Detector / mantenimiento de carril  
Detector de punto ciego / fatiga  
Encendido automático de luces   
Faros direccionales / corning  
Faros xenón/bixenón/LED
Ganchos Isofix   
Luces antiniebla delanteras / traseras  
CONFORT
Aire acondicionado / climatizador automático / bizona
Apertura a distancia puertas/baúl  
Apertura-cierre automático de baúl   
Apertura interna de baúl / tanque  
Asientos Calefaccionados   
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante  
Asientos con memoria de conductor / acompañante  
Asientos regulables altura de conductor / acompañante  
Asistente de estacionamiento   
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios
Computadora de a bordo/multifunción  
Conexión Bluetooth/USB  
Cortina lateral/posterior  
Cruise control / limitador de velocidad    
Encendedor / cenicero  
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold  
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros  
Limpialava faros / Limpialava luneta  
Llantas de aleación   
Navegador satelital / Pantalla táctil  
Plazas traseras corredizas/reclinables  
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera  
Radio / comando satelital  
Respaldo trasero rebatible completo/parcial  
Rueda de auxilio temporal/original/run flat
Sensor de estacionamiento delantero/trasero  
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante  
Tapizado textil/mixto/cuero
Techo solar eléctrico/panorámico  
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico
FUNCIONAMIENTO
Alarma sonora de luces encendidas/llaves  
Acceso manos libres/arranque por botón  
Apagado automático de luces   
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior  
Luz de reserva de combustible   
Regulación interna de faros/automática  
Shift up-down   
Stop and start   
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos

One thought on “Kymco Like 200i

  1. Daniel dice:

    Mi esposo hace meses tiene la Kymco Like y realmente es una moto cómoda  de excelente calidad. Ojala Kymco continué fabricando este tipo de motocicletas.

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Marca Kymco
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Marca Kymco
Modelo Like 200i
  • FABRICANTE Marca

    Kymco
  • ORIGEN Planta

    Kymco Motor Company
  • GARANTÍA Oficial

    1 año
  • LANZAMIENTO Año

    2016

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