Suzuki innova con un material que quiere reemplazar a la fibra de carbono
La GSX-R1000R del Team Suzuki CN Challenge usa compuestos naturales de Bcomp: menos CO2, menor riesgo de astillas y un límite claro frente al carbono.
La 125 más barata del mercado tiene motor de Yamaha BWs y cuesta menos que una bici eléctrica
Eso significa que comparte la arquitectura general, la cilindrada y algunas soluciones internas, pero no la calidad de materiales ni los procesos de fabricación de la marca japonesa.


























